Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

00150

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 00150
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 666 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06850

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 06850
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

9028

Вес [кг]: 1,94
Диаметр [мм]: 228
Тормозная система: LUCAS/TRW
Ширина (мм): 40
Цена от: 673 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02059ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 679 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B120088

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 680 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

5501101

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 682 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5500013

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 683 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

9119

Вес [кг]: 2,1
Диаметр [мм]: 228
Тормозная система: BOSCH/BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 684 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487436

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 30
Цена от: 685 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487832

Диаметр 1 [мм]: 203
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 38
Цена от: 685 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07175

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 07175
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 689 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08015ABE

Диаметр [мм]: 220
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 692 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0F014ABE

Диаметр [мм]: 185
ограничение производителя: ATE
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 29
Цена от: 693 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8960

Вес [кг]: 1,96
Диаметр [мм]: 230
Ширина (мм): 42
Цена от: 695 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5501134

Диаметр [мм]: 230
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 41
Цена от: 696 грн.
Срок от: В наличии
Задействование барабанной системы торможения организовывается за счет определенных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую площадь контакта с вращающимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное заключение вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более мощное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете мощность, поэтому главное не динамика, а правильная остановка габаритного автомобиля.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения минимизируются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых фактически каждый производитель держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших объемах работы и температурах.

Типичные поломки тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти запчасти на надежные новые детали, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для некачественной продукции.

Причины неисправностей

В обычно сильные условия использования и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание советов производителя, езда по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные запчасти не всегда способны не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства поломок

Показатели того, что тормозная колодка неисправна, обнаруживаются постепенно. Узнать об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе главных причин неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего машины.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 666 до 991 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Луцк, Хмельницкий, Мариуполь, Бердянск, Кропивницкий, Бровары, Винница, Северодонецк, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Чернигов, Николаев, Никополь, Полтава, Запорожье, Белая Церковь, Славянск, Кременчуг, Киев, Сумы, Житомир, Лисичанск, Павлоград, Днепр, Херсон, Львов, Каменское, Одесса , Тернополь, Краматорск, Ровно, Черкассы, Харьков, Ивано-Франковск, Черновцы, Мелитополь, Ужгород, а также в другие регионы страны.