Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

Ashika

5504410

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38,6
Цена от: 650 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0X008ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 46
Цена от: 650 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0X007ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 28
Цена от: 651 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487270

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 40
Цена от: 652 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8895

Вес [кг]: 1,44
Диаметр [мм]: 203
Тормозная система: LUCAS/TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 652 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

30196

вариант оснащения: BOSCH
Диаметр [мм]: 203
Динамика тормоза / движения: не для ABS
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 652 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05070

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 05070
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 45
Цена от: 653 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C00319ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 25
Цена от: 655 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05245

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 05245
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 37
Цена от: 656 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0A002ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 40
Цена от: 656 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C00007ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 657 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C01051ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 657 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0M007ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 40
Цена от: 657 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C00321ABE

Диаметр барабана: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 658 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G032ABE

Диаметр [мм]: 203
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 662 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет обороты колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую площадь контакта с вращающимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем необхождимы барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в главное сила , поэтому основное не возрастание , а эффективная остановка большого автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения минимизируются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых практически каждый изготовителей сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.

Типичные поломки тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на надежные новые детали, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и интенсивная использование при этом вызывает трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.

Виновники поломок

В обычно сильные условия использования и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение рекомендаций изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка езды – обычные детали иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Признаки поломок

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе основных причин неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не надо волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 650 до 1239 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Черновцы, Днепр, Мариуполь, Белая Церковь, Северодонецк, Тернополь, Запорожье, Харьков, Одесса , Кропивницкий, Винница, Бердянск, Мелитополь, Ивано-Франковск, Ужгород, Кременчуг, Житомир, Краматорск, Никополь, Лисичанск, Николаев, Чернигов, Бровары, Сумы, Хмельницкий, Луцк, Ровно, Кривой Рог, Черкассы, Львов, Славянск, Полтава, Павлоград, Каменское, Киев, Херсон, а также в другие регионы страны.