Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

ABE

C08029ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31,5
Цена от: 604 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06790

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06790
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 605 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

1140420502

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 606 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C00001ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 607 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07010

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 07010
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 35
Цена от: 608 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P006ABE

Диаметр [мм]: 164
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 610 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8895

Вес [кг]: 1,44
Диаметр [мм]: 203
Тормозная система: LUCAS/TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 613 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C00323ABE

Диаметр [мм]: 203
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 616 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05690

Диаметр [мм]: 220
для артикула №: 05690
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 36
Цена от: 619 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P005ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 619 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06050

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 06050
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 621 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08003ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 26
Цена от: 622 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0F006ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 622 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8921

Вес [кг]: 1,82
Диаметр [мм]: 230
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 624 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

B120087

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 31
Цена от: 624 грн.
Срок от: 1 дн.
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую область контакта с вращающимся устройством . Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем необхождимы барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в главное мощность, из-за этого приоритетное не динамика, а правильная остановка тяжелого автомобиля.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты минимизируются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти детали на надежные новые детали, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная эксплуатация при этом вызывает трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.

Причины неисправностей

В обычно сильные условия эксплуатации и являются основной причиной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание рекомендаций производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка езды – обычные запчасти не всегда способны не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются . Узнать об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе основных причин неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.

Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 604 до 991 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Кропивницкий, Сумы, Киев, Черкассы, Лисичанск, Кривой Рог, Мариуполь, Ровно, Херсон, Николаев, Житомир, Харьков, Никополь, Полтава, Винница, Славянск, Черновцы, Каменец-Подольский, Ужгород, Бердянск, Белая Церковь, Северодонецк, Тернополь, Одесса , Чернигов, Хмельницкий, Мелитополь, Луцк, Львов, Каменское, Запорожье, Бровары, Кременчуг, Днепр, Краматорск, Павлоград, а также в другие регионы страны.