ABE
C0P003ABE
ABE
C0P003ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | TRW |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 32 |
Metelli
530178
| Вес [кг]: | 1,040 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система: | MANDO |
| Ширина (мм): | 32 |
ABE
C08029ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 31,5 |
ABE
C00001ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 31 |
A.B.S.
8896
| Вес [кг]: | 1,52 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | ATE |
| Ширина (мм): | 38 |
A.B.S.
8988
| Вес [кг]: | 1,4 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | BOSCH/BENDIX |
| Ширина (мм): | 38 |
Metelli
530356
| Вес [кг]: | 1,326 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система: | BENDIX |
| Ширина (мм): | 42 |
ABE
C0X008ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 46 |
A.B.S.
8921
| Вес [кг]: | 1,82 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Тормозная система: | VAG |
| Ширина (мм): | 40 |
ABE
C0F006ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | BENDIX |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 32 |
MEYLE
1140420502
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без пружины |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с рычагом |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 30 |
LPR
05070
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| для артикула №: | 05070 |
| Тормозная система: | AP LOCKHEED |
| Ширина (мм): | 45 |
LPR
07380
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | 07380 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | TRW |
| Ширина (мм): | 39 |
Metelli
530468
| Вес [кг]: | 1,524 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система: | VAG |
| Ширина (мм): | 40 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую площадь контакта с вращающимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более мощное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.
Главная способность барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего сила , поэтому основное не динамика, а правильная остановка большого транспортного средства .
Эти изделия имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения уменьшаются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых фактически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим конструкцией, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших нагрузках и температурах.
Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти детали на качественные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества продукции.
В обычно сильные условия использования и являются главной причиной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Показатели того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются постепенно. понять об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:
Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.
Так как в числе главных факторов нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:
Тормозные колодки должны подходить вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего транспортного средства.
Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Чернигов, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Краматорск, Житомир, Полтава, Днепр, Белая Церковь, Павлоград, Ровно, Харьков, Одесса , Запорожье, Мелитополь, Винница, Хмельницкий, Луцк, Славянск, Тернополь, Ужгород, Лисичанск, Сумы, Каменское, Черкассы, Бровары, Львов, Херсон, Черновцы, Кривой Рог, Кропивницкий, Кременчуг, Никополь, Бердянск, Киев, Северодонецк, Мариуполь, а также в другие регионы страны.