A.B.S.
8778
A.B.S.
8778
| Вес [кг]: | 1,36 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Тормозная система: | VAG |
| Ширина (мм): | 40 |
ABE
C04003ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 31 |
LPR
06050
| Диаметр [мм]: | 203 |
| для артикула №: | 06050 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | TRW |
| Ширина (мм): | 38 |
LPR
06790
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 06790 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | TRW |
| Ширина (мм): | 29 |
MEYLE
16145330004
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без пружины |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тормозная система: | Bendix |
| Ширина (мм): | 42 |
A.B.S.
9306
| Вес [кг]: | 1,1 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Ширина (мм): | 30 |
| Ширина поверхности трения [мм]: | 30 |
ABE
C0P010ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| ограничение производителя: | BOSCH |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 31 |
ABE
C08021ABE
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 26 |
Metelli
530465
| Вес [кг]: | 1,137 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 180 |
| проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система: | VAG |
| Ширина (мм): | 31 |
ABE
C02001ABE
| Диаметр [мм]: | 200 |
| ограничение производителя: | SUMITOMO |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
KAVO PARTS
KBS7403
| Диаметр [мм]: | 171,6 |
| проверочное значение: | R90 |
| Ширина (мм): | 32 |
A.B.S.
8895
| Вес [кг]: | 1,44 |
| Диаметр [мм]: | 203 |
| Тормозная система: | LUCAS/TRW |
| Ширина (мм): | 38 |
LPR
04100
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 04100 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Тормозная система: | VAG |
| Ширина (мм): | 40 |
LPR
04870
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | 04870 |
| Тормозная система: | SUMITOMO |
| Ширина (мм): | 36 |
Blue Print
ADD64120
| Вес [кг]: | 1,012 |
| Наружный диаметр [мм]: | 200,3 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Толщина [мм]: | 3,5 |
| Ширина (мм): | 31 |
В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую область контакта с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа машинах, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.
Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете мощность, поэтому главное не возрастание , а эффективная остановка большого машины.
Эти детали имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в исходное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых фактически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.
Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на качественные новые детали, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества продукции.
В основном жесткие условия эксплуатации и являются главной причиной износа деталей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:
Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.
Показатели того, что тормозная колодка поломалась, проявляются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:
Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе главных причин неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны отвечать вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего транспортного средства.
Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Кременчуг, Тернополь, Ивано-Франковск, Херсон, Чернигов, Лисичанск, Павлоград, Ужгород, Ровно, Кривой Рог, Харьков, Запорожье, Бердянск, Полтава, Николаев, Мелитополь, Северодонецк, Сумы, Краматорск, Каменское, Черновцы, Одесса , Мариуполь, Хмельницкий, Луцк, Черкассы, Винница, Бровары, Каменец-Подольский, Киев, Львов, Кропивницкий, Житомир, Славянск, Днепр, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.