Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

04990

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: 04990
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 39
Цена от: 550 грн.
Срок от: В наличии

Brembo

S61520

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: S 61 520
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW/Lucas
Ширина (мм): 38
Цена от: 551 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C04010ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 551 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C04003ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 554 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06830

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06830
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 557 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P010ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BOSCH
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 557 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 559 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08021ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 26
Цена от: 559 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02001ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 563 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P002ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 42
Цена от: 563 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

530465

Вес [кг]: 1,137
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 180
проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 31
Цена от: 564 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C03029ABE

Диаметр [мм]: 228,6
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 567 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06790

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06790
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 570 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08029ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31,5
Цена от: 573 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0R012ABE

Диаметр [мм]: 203,2
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 39
Цена от: 575 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения обеспечивается за счет определенных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую площадь контакта с крутящимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более сильное торможение, чем классические механизмы для дисковых тормозных систем.

Для чего необхождимы барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете мощность, поэтому главное не динамика, а правильная остановка тяжелого автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты снижаются. В в итоге авто замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых фактически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших нагрузках и температурах.

Типичные поломки тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти запчасти на надежные новые запчасти, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для некачественной продукции.

Виновники неисправностей

В основном жесткие условия эксплуатации и являются главной причиной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное езда – не придерживание правил изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные детали иногда не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Признаки поломок

Признаки того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении авто.

Эти симптомы также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе основных причин нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 550 до 3069 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Кременчуг, Каменское, Кривой Рог, Бердянск, Черновцы, Львов, Никополь, Хмельницкий, Ужгород, Киев, Черкассы, Одесса , Луцк, Славянск, Житомир, Харьков, Ивано-Франковск, Краматорск, Чернигов, Сумы, Мелитополь, Северодонецк, Мариуполь, Винница, Херсон, Кропивницкий, Полтава, Ровно, Лисичанск, Белая Церковь, Павлоград, Бровары, Николаев, Каменец-Подольский, Тернополь, Днепр, Запорожье, а также в другие регионы страны.