Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

04990

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: 04990
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 39
Цена от: 550 грн.
Срок от: В наличии

Brembo

S61520

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: S 61 520
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW/Lucas
Ширина (мм): 38
Цена от: 551 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C04010ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 551 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C04003ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 554 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06830

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06830
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 557 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P010ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: BOSCH
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 557 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 559 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08021ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 26
Цена от: 559 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C02001ABE

Диаметр [мм]: 200
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 563 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P002ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 42
Цена от: 563 грн.
Срок от: В наличии

Metelli

530465

Вес [кг]: 1,137
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 180
проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 31
Цена от: 564 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C03029ABE

Диаметр [мм]: 228,6
ограничение производителя: SUMITOMO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 30
Цена от: 567 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06790

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06790
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 570 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C08029ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31,5
Цена от: 573 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0R012ABE

Диаметр [мм]: 203,2
ограничение производителя: BENDIX
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 39
Цена от: 575 грн.
Срок от: В наличии
Задействование барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую площадь прикасания с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается высокой силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа авто , но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское заключение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют менее динамичное, но более мощное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Главная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, поэтому главное не динамика, а правильная остановка большого машины.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты минимизируются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых практически каждый изготовителей держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с крутящим конструкцией, но и исключают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на надежные новые запчасти, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества продукции.

Виновники поломок

В обычно сильные условия эксплуатации и являются главной виной износа изделий. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное вождение – несоблюдение правил изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные запчасти не всегда способны не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Признаки неисправностей

Признаки того, что тормозная колодка неисправна, проявляются постепенно. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении автомобиля.

Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе главных причин неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми свойствами, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны подходить вашей привычки езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 550 до 3069 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Мелитополь, Бердянск, Луцк, Бровары, Никополь, Полтава, Черновцы, Славянск, Мариуполь, Каменское, Кропивницкий, Черкассы, Ровно, Запорожье, Лисичанск, Чернигов, Харьков, Хмельницкий, Сумы, Павлоград, Киев, Днепр, Херсон, Ивано-Франковск, Николаев, Кременчуг, Одесса , Краматорск, Винница, Кривой Рог, Северодонецк, Каменец-Подольский, Житомир, Тернополь, Белая Церковь, Львов, Ужгород, а также в другие регионы страны.