Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

KAVO PARTS

KBS3402

Диаметр [мм]: 202,8
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 38,5
Цена от: 750 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

423000

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 28
Цена от: 751 грн.
Срок от: В наличии

REMSA

406000

Вес [кг]: 1,005
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
проверочное значение: E9-90R-01701/034
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 752 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07165

Диаметр [мм]: 228
для артикула №: 07165
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 40
Цена от: 755 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

424100

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 756 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07150

Диаметр [мм]: 255
для артикула №: 07150
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 60
Цена от: 762 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487585

Диаметр 1 [мм]: 203,2
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 38
Цена от: 762 грн.
Срок от: В наличии

REMSA

412900

Вес [кг]: 1,411
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Fiat
Ширина (мм): 40
Цена от: 763 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5505526

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36,5
Цена от: 765 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

LS1717

Диаметр [мм]: 203
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 766 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07200

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 07200
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 769 грн.
Срок от: 1 дн.

Blue Print

ADH24112

Вес [кг]: 1,260
Наружный диаметр [мм]: 199,4
необходимое количество: 1
Сторона установки: задний мост
Толщина [мм]: 4,2
Ширина (мм): 34,5
Цена от: 770 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

KBS6404

Диаметр [мм]: 166
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 32
Цена от: 770 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120088

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 774 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487628

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 31
Цена от: 774 грн.
Срок от: В наличии
Задействование барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую площадь прикасания с крутящимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа авто , но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете сила , из-за этого приоритетное не динамика, а правильная остановка большого машины.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения минимизируются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый производитель сохраняет в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим конструкцией, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких объемах работы и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые запчасти, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.

Причины поломок

В основном жесткие условия использования и являются основной виной износа изделий. За счет закрытой строения барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:

  • неаккуратное езда – не придерживание рекомендаций изготовителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка езды – обычные детали не всегда способны не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – слышны в педали тормоза при замедлении машины.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе основных причин нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны подходить вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего транспортного средства.

Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 750 до 3511 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Бровары, Мариуполь, Ужгород, Северодонецк, Краматорск, Черновцы, Мелитополь, Запорожье, Николаев, Житомир, Бердянск, Павлоград, Белая Церковь, Киев, Каменское, Черкассы, Днепр, Одесса , Славянск, Никополь, Чернигов, Лисичанск, Хмельницкий, Херсон, Тернополь, Кременчуг, Харьков, Ровно, Каменец-Подольский, Полтава, Львов, Ивано-Франковск, Винница, Сумы, Кривой Рог, Луцк, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.