LPR
01150
LPR
01150
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 01150 |
Тормозная система: | TRW |
Ширина (мм): | 57 |
LPR
05290
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 05290 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 52 |
LPR
06340
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 06340 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 50 |
LPR
06910
Диаметр [мм]: | 270 |
для артикула №: | 06910 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
Тормозная система: | VAG |
Ширина (мм): | 55 |
Ferodo
FSB567
Вес [кг]: | 1.959 |
Диаметр барабана: | 229 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
проверочное значение: | E490R01136/486 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 5 |
Тормозная система: | TRW |
Ashika
5501113
Диаметр [мм]: | 290 |
проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 56,5 |
DELPHI
LS1687
Диаметр [мм]: | 254 |
Тормозная система: | Akebono |
Ширина (мм): | 51 |
DELPHI
LS1701
Диаметр [мм]: | 280 |
Тормозная система: | Bendix |
Ширина (мм): | 65 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую площадь контакта с крутящимся устройством . Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых машинах, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.
Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления крутящего барабанного устройства . Здесь в главное сила , из-за этого основное не возрастание , а эффективная остановка большого транспортного средства .
Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В результате авто замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых практически каждый производитель держит в тайне. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.
Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на качественные новые детали, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и сильная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества продукции.
В основном жесткие условия использования и являются главной причиной износа изделий. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:
Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.
Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким причинам:
Эти проявления также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе основных причин нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не надо волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:
Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.
Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на советы изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Запорожье, Луцк, Чернигов, Ужгород, Херсон, Каменское, Днепр, Северодонецк, Лисичанск, Киев, Черкассы, Одесса , Житомир, Ивано-Франковск, Мариуполь, Ровно, Сумы, Белая Церковь, Кривой Рог, Черновцы, Мелитополь, Винница, Никополь, Бердянск, Тернополь, Полтава, Харьков, Бровары, Львов, Хмельницкий, Николаев, Краматорск, Кременчуг, Славянск, а также в другие регионы страны.