Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

DENCKERMANN

B120087

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 31
Цена от: 529 грн.
Срок от: 1 дн.

MEYLE

16145330004

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Bendix
Ширина (мм): 42
Цена от: 532 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

5503388

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 26
Цена от: 542 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06830

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06830
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 542 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

06790

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06790
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 543 грн.
Срок от: 1 дн.

DELPHI

LS1277

Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: Teves
Ширина (мм): 40
Цена от: 552 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120128

Диаметр [мм]: 160
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: BOSCH
Ширина (мм): 40
Цена от: 555 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487578

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 31
Цена от: 559 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

KBS9904

Диаметр [мм]: 200
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 32,5
Цена от: 571 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07050

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 07050
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 576 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

5500013

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487270

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 40
Цена от: 584 грн.
Срок от: В наличии

ATE

03013701262

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
Код MAPP в наличии:
проверочное значение: E1 90R-011043/034
Тормозная колодка: с накладками
Ширина (мм): 31
Цена от: 590 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

5505587

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36,6
Цена от: 593 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487030

Диаметр 1 [мм]: 185
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 31
Цена от: 596 грн.
Срок от: 1 дн.
Срабатывание барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую область прикасания с крутящимся механизмом. Такое устройство торможения отличается высокой мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления вращающегосябарабанного устройства . Здесь в приоритете мощность, поэтому главное не динамика, а эффективная остановка тяжелого машины.

Как функционируюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В в итоге машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых фактически каждый изготовителей держит в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких объемах работы и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на надежные новые запчасти, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и интенсивная использование при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества продукции.

Причины неисправностей

В обычно сильные условия использования и являются главной причиной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание советов изготовителя, езда по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные детали иногда не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые заменители, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства поломок

Признаки того, что тормозная колодка неисправна, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – слышны в педали тормоза при замедлении машины.

Эти проявления также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе главных факторов нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны подходить вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего транспортного средства.

Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, небезопасна и некомфортна.

Как заказать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 529 до 3511 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Чернигов, Черновцы, Полтава, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Павлоград, Запорожье, Каменское, Кропивницкий, Кривой Рог, Николаев, Никополь, Луцк, Хмельницкий, Бровары, Краматорск, Славянск, Харьков, Винница, Мариуполь, Днепр, Каменец-Подольский, Львов, Кременчуг, Киев, Лисичанск, Ровно, Тернополь, Бердянск, Житомир, Северодонецк, Херсон, Мелитополь, Ужгород, Одесса , Черкассы, Сумы, а также в другие регионы страны.