FEBI
48587
FEBI
48587
Вес [кг]: | 2,610 |
Вид эксплуатации: | механический |
Внутренняя резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
Длина [мм]: | 88 |
Количество присоединений: | 1 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
40884
Вид эксплуатации: | механический |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтом |
BOSCH
0580303138
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
702552410
Вид эксплуатации: | электрический |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
Количество присоединений: | 1 |
Напряжение [В]: | 12 |
BOSCH
0580314545
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986580373
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0440020028
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0580314551
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
ERA
775113
Вес [кг]: | 0,710 |
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление [бар]: | 4 |
для артикула №: | 775113 |
Количество присоединений: | 4 |
BOSCH
0440020049
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его работы зависит, с какой силой бензин или дизтопливо в рабочие узлы мотора. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает нормально функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат улучшает подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид двигателя и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле работает сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса функционирует от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. функционируют они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который контролирует давление в системе и в случае превышение нормы направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен моторчик. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос сломан
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми симптомами, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их заметили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите авто на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в работе топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям изготовителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует изготовитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных изготовителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и двигателя.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Каменец-Подольский, Луцк, Тернополь, Кривой Рог, Львов, Мариуполь, Павлоград, Мелитополь, Лисичанск, Никополь, Кропивницкий, Запорожье, Кременчуг, Славянск, Ивано-Франковск, Полтава, Чернигов, Белая Церковь, Бровары, Днепр, Ровно, Черновцы, Краматорск, Черкассы, Одесса , Сумы, Киев, Северодонецк, Харьков, Каменское, Хмельницкий, Винница, Херсон, Житомир, Ужгород, Бердянск, а также в другие регионы страны.