FEBI
48587
FEBI
48587
Вес [кг]: | 2,610 |
Вид эксплуатации: | механический |
Внутренняя резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
Длина [мм]: | 88 |
Количество присоединений: | 1 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
40884
Вид эксплуатации: | механический |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтом |
BOSCH
0580303138
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
702552410
Вид эксплуатации: | электрический |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
Количество присоединений: | 1 |
Напряжение [В]: | 12 |
BOSCH
0580314545
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986580373
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0440020028
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0580314551
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
ERA
775113
Вес [кг]: | 0,710 |
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление [бар]: | 4 |
для артикула №: | 775113 |
Количество присоединений: | 4 |
BOSCH
0440020049
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его функционирования зависит, с какой силой бензин или дизтопливо подается в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает качественно функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид мотора и режима его работы. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится монтировать более производительные модели насосов. В дизеле работает сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический вид насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он транспортирует рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение нормы направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние устанавливают просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном неисправности топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает функционировать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос не пригоден
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми симптомами, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите машину на проверку в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные детали.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует изготовитель.
В случае отказа бензонасоса, устанавливайте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность функционирования не только насоса, но и двигателя.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Черкассы, Кропивницкий, Одесса , Северодонецк, Белая Церковь, Львов, Херсон, Никополь, Ужгород, Чернигов, Мелитополь, Запорожье, Сумы, Житомир, Полтава, Харьков, Тернополь, Днепр, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Николаев, Луцк, Киев, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Ровно, Кременчуг, Черновцы, Винница, Павлоград, Каменское, Мариуполь, Бровары, Славянск, Краматорск, Бердянск, а также в другие регионы страны.