BOSCH
0580200330
BOSCH
0580200330
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580314551
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
FEBI
48587
| Вес [кг]: | 2,610 |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Внутренняя резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 88 |
| Количество присоединений: | 1 |
| необходимое количество: | 1 |
Pierburg
702552560
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (бар) до: | 50,75 |
| Давление [бар]: | 3,5 |
| Диаметр [мм]: | 134 |
| Длина [мм]: | 256 |
| Количество присоединений: | 1 |
| Напряжение [В]: | 12 |
Pierburg
702552410
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 |
| Количество присоединений: | 1 |
| Напряжение [В]: | 12 |
BOSCH
0440020088
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0986580373
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0440020078
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020028
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020035
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020049
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
Топливный насос подает топливо от бака в мотор. От его работы зависит, с какой силой бензин или дизтопливо в рабочие узлы мотора. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, мотор перестает качественно функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая тип мотора и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический вид насоса функционирует от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как выяснить, что топливный насос сломан
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите авто на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она работает с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует производитель.
В случае отказа бензонасоса, устанавливайте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и двигателя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Винница, Херсон, Сумы, Ивано-Франковск, Ужгород, Полтава, Северодонецк, Павлоград, Николаев, Запорожье, Мелитополь, Кропивницкий, Тернополь, Белая Церковь, Мариуполь, Ровно, Каменское, Харьков, Житомир, Лисичанск, Одесса , Бердянск, Хмельницкий, Кривой Рог, Бровары, Днепр, Кременчуг, Львов, Киев, Черновцы, Краматорск, Славянск, Чернигов, Никополь, Черкассы, Каменец-Подольский, Луцк, а также в другие регионы страны.