Pierburg
700661190
Pierburg
700661190
Вид эксплуатации: | электрический |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с датчиком уровня топлива |
Количество присоединений: | 1 |
BOSCH
0580202029
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
728409510
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление (пси): | 7,25 |
Давление [бар]: | 0,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
Диаметр [мм]: | 43,5 |
Длина [мм]: | 203 |
BOSCH
0440020088
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0986580393
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
700228510
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление (пси): | 72,5 |
Давление [бар]: | 5 |
Диаметр 1 [мм]: | 15 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
Диаметр [мм]: | 43 |
Длина [мм]: | 226 |
BOSCH
0440020078
Вид топлива: | дизельное топливо |
Вид эксплуатации: | механический |
Виды насосов: | шестерной насос |
Pierburg
700661200
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с датчиком уровня топлива |
Количество присоединений: | 2 |
Pierburg
700661210
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с датчиком уровня топлива |
Количество присоединений: | 2 |
BOSCH
0986580373
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в двигатель. От его функционирования зависит, с какой интенсивностью бензин или дизтопливо подается в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает качественно функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат улучшает подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид мотора и режима его работы. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится монтировать более производительные модели насосов. В дизеле работает сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса функционирует от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние устанавливают просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как выяснить, что топливный насос сломан
Разные неисправности механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите авто на проверку в автосервис. Мастера установят, действительно ли отказ двигателя связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует изготовитель.
В случае отказа бензонасоса, устанавливайте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность функционирования не только насоса, но и двигателя.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Луцк, Запорожье, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Чернигов, Сумы, Одесса , Николаев, Днепр, Львов, Киев, Хмельницкий, Северодонецк, Ужгород, Кривой Рог, Краматорск, Кременчуг, Тернополь, Лисичанск, Житомир, Полтава, Кропивницкий, Черкассы, Бровары, Белая Церковь, Мариуполь, Никополь, Винница, Харьков, Херсон, Ровно, Павлоград, Мелитополь, Черновцы, Славянск, Каменское, а также в другие регионы страны.