FEBI
10576
FEBI
10576
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| Наружная резьба [мм]: | M22 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
Meat&Doria
76416
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 95 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
FEBI
22702
| Вес [кг]: | 0,140 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Материал: | алюминий |
Meat&Doria
76203
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
DELPHI
FE042912B1
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (Па): | 350000 |
| Давление [бар]: | 3,5 |
| Напряжение [В]: | 13,5 |
| Потребление тока [A]: | 3,3 |
| Производительность [л/ч]: | 60 |
| Рабочее напряжение [В]: | 13,5 |
Meat&Doria
76809
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 85 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
BOSCH
0580454094
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580454093
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986AG1303
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
DELPHI
FE043812B1
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (Па): | 75000 |
| Давление [бар]: | 0,75 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Напряжение [В]: | 13,5 |
| Потребление тока [A]: | 4,7 |
| Производительность [л/ч]: | 95 |
Magneti Marelli
313011300084
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 175 |
| Рабочее давление [бар]: | 3,5 |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его функционирования зависит, с какой силой бензин или дизтопливо подается в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает нормально работать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид мотора и режима его работы. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится монтировать более производительные модели насосов. В дизеле работает сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели работают на основе электродвигателя. Он транспортирует рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который контролирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает функционировать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как выяснить, что топливный насос не пригоден
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми симптомами, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите автомобиль на проверку в автосервис. Мастера установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные детали.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует производитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных изготовителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность функционирования не только насоса, но и двигателя.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Киев, Каменец-Подольский, Тернополь, Сумы, Луцк, Одесса , Запорожье, Мелитополь, Бровары, Винница, Кременчуг, Черновцы, Мариуполь, Днепр, Каменское, Житомир, Николаев, Кропивницкий, Ровно, Харьков, Лисичанск, Чернигов, Львов, Никополь, Краматорск, Хмельницкий, Белая Церковь, Полтава, Павлоград, Кривой Рог, Черкассы, Ивано-Франковск, Северодонецк, Бердянск, Ужгород, Херсон, Славянск, а также в другие регионы страны.