FEBI
10576
FEBI
10576
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| Наружная резьба [мм]: | M22 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
22702
| Вес [кг]: | 0,140 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Материал: | алюминий |
Meat&Doria
76407
| Производительность [л/ч]: | 75 |
| Рабочее давление [бар]: | 0,24 |
| Система впрыска: | SPI (центральный впрыск) |
ASAM
01147
| Вид эксплуатации: | электрический |
| для заменяемого номера: | 30290 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для бензинового топлива |
Ashika
0508809
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | IN / OUT:6,6 |
| Диаметр [мм]: | 34 |
| Общая длина [мм]: | 107 |
Magneti Marelli
313011300061
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 110 |
| Рабочее давление [бар]: | 1 |
Ashika
0503308
| Вид эксплуатации: | механический |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | IN/OUT: 8 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм]: | 45 |
Magneti Marelli
313011303103
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (бар) до: | 3 |
| Производительность [л/ч]: | 105 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
Ashika
0505505
| Вид эксплуатации: | механический |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: | IN: 8 / OUT: 6,3 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм]: | 52 |
Pierburg
721771500
| Вид эксплуатации: | механический |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 |
| диаметр 2 (мм): | 8 |
DELPHI
FE042912B1
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (Па): | 350000 |
| Давление [бар]: | 3,5 |
| Напряжение [В]: | 13,5 |
| Потребление тока [A]: | 3,3 |
| Производительность [л/ч]: | 60 |
| Рабочее напряжение [В]: | 13,5 |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его работы зависит, с какой интенсивностью бензин или дизтопливо в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает качественно функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая тип мотора и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен моторчик. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние устанавливают просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном неисправности топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает функционировать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как выяснить, что топливный насос сломан
Разные неисправности механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их заметили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите автомобиль на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она работает с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем советует производитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность функционирования не только насоса, но и двигателя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Николаев, Бровары, Павлоград, Кропивницкий, Одесса , Львов, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Кременчуг, Каменец-Подольский, Краматорск, Луцк, Запорожье, Полтава, Днепр, Тернополь, Винница, Никополь, Мариуполь, Хмельницкий, Черновцы, Бердянск, Ровно, Мелитополь, Киев, Чернигов, Северодонецк, Лисичанск, Каменское, Херсон, Харьков, Ужгород, Черкассы, Житомир, Белая Церковь, Славянск, а также в другие регионы страны.