FEBI
10576
FEBI
10576
| Вес [кг]: | 0,051 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| Наружная резьба [мм]: | M22 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
Meat&Doria
76416
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 95 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
FEBI
22702
| Вес [кг]: | 0,140 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Материал: | алюминий |
Meat&Doria
76385
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 90 |
| Рабочее давление [бар]: | 3,5 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
Meat&Doria
76539
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 90 |
| Рабочее давление [бар]: | 3,8 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
ASAM
01147
| Вид эксплуатации: | электрический |
| для заменяемого номера: | 30290 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для бензинового топлива |
DELPHI
FE042912B1
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (Па): | 350000 |
| Давление [бар]: | 3,5 |
| Напряжение [В]: | 13,5 |
| Потребление тока [A]: | 3,3 |
| Производительность [л/ч]: | 60 |
| Рабочее напряжение [В]: | 13,5 |
Magneti Marelli
313011300061
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 110 |
| Рабочее давление [бар]: | 1 |
Meat&Doria
76398
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 70 |
| Рабочее давление [бар]: | 1,2 |
| Система впрыска: | SPI (центральный впрыск) |
Meat&Doria
76809
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Производительность [л/ч]: | 85 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
BOSCH
0580454093
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580454094
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
| Сторона установки: | в топливном баке |
Топливный насос подает топливо от бака в двигатель. От его работы зависит, с какой интенсивностью бензин или дизтопливо в рабочие узлы мотора. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, мотор перестает нормально функционировать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая тип двигателя и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический вид насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он транспортирует рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен моторчик. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние устанавливают просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном неисправности топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос не пригоден
Разные неисправности механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их заметили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите машину на проверку в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ двигателя связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в работе топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные детали.
Меняйте топливный фильтр по советуйте изготовителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем советует производитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность функционирования не только насоса, но и двигателя.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Херсон, Одесса , Северодонецк, Киев, Славянск, Никополь, Сумы, Харьков, Запорожье, Житомир, Бердянск, Кременчуг, Ужгород, Луцк, Каменец-Подольский, Мариуполь, Краматорск, Черкассы, Бровары, Лисичанск, Львов, Винница, Ровно, Мелитополь, Тернополь, Николаев, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Черновцы, Павлоград, Кривой Рог, Чернигов, Днепр, Белая Церковь, Кропивницкий, Каменское, Полтава, а также в другие регионы страны.