FACET
78547
VERNET
TH683782J
| Высота 1 [мм]: | 26,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
18286
| Вес [кг]: | 0,05 |
| необходимое количество: | 1 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Точка включения [°С]: | 82 |
VERNET
TH528491J
| Высота 1 [мм]: | 39 |
| Высота 2 [мм]: | 24,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 50 |
| диаметр 2 (мм): | 40 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 91 |
VERNET
TH575088J
| Высота 1 [мм]: | 33,8 |
| Диаметр 1 [мм]: | 51,8 |
| диаметр 2 (мм): | 35 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH141087J
| Высота 1 [мм]: | 20,5 |
| Высота 2 [мм]: | 2,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
Ashika
380HH14
| Высота [мм]: | 53 |
| Глубина [мм]: | 24 |
| Диаметр 1 [мм]: | 28 |
| Диаметр [мм]: | 54 |
| Температура открытия [°C]: | 90 |
VERNET
TH627487J
| Высота 1 [мм]: | 52,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 32,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH728092J
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
VERNET
TH604783J
| Высота 1 [мм]: | 23 |
| Диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 83 |
VERNET
TH456192J
| Высота 1 [мм]: | 30,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 54 |
| диаметр 2 (мм): | 35 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
VERNET
TH507982J
| Высота 1 [мм]: | 33 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| диаметр 2 (мм): | 28 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH648889J
| Высота 1 [мм]: | 35 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 89 |
| Тип корпуса: | Пластмассовый корпус |
VERNET
TH597788J
| Высота 1 [мм]: | 22,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 51,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH153882J
| Высота 1 [мм]: | 35,2 |
| Диаметр 1 [мм]: | 53,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
Термостат нужен для регулировки температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму двигатель не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает мотор от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество функционирования мотора.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается быстрее, чем если бы тосол сразу циркулировал через основной радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если мотор еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл обеспечивает качественное охлаждение функционирующей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого оборудования заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность составляющих. Еще одна поломка может характеризоваться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так эффективно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении герметичности термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.
Поломка терморегулятора сопровождается полным или частичным отказом работоспособности охлаждения мотора. узнать это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на поломку термостата, могут свидетельствовать и о других неисправностях системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Диагностировать исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите мотор не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить нормальную функционирование термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задачу, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность функционирования снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить засора и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем транспортного средства. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Ровно, Павлоград, Черкассы, Днепр, Никополь, Харьков, Полтава, Мелитополь, Кременчуг, Одесса , Славянск, Бердянск, Кропивницкий, Ужгород, Краматорск, Луцк, Винница, Николаев, Ивано-Франковск, Сумы, Северодонецк, Каменец-Подольский, Херсон, Белая Церковь, Тернополь, Чернигов, Львов, Черновцы, Мариуполь, Киев, Житомир, Хмельницкий, Кривой Рог, Лисичанск, Бровары, Запорожье, а также в другие регионы страны.