GATES
TH00188G1
GATES
TH00188G1
Температура открытия [°C]: | 88 |
Тип корпуса: | без корпуса |
JAKOPARTS
J1532003
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 47 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
09336
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [°С]: | 83 |
MEYLE
0282890000
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 89 |
VERNET
TH335987
Температура открытия [°C]: | 87 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
FEBI
09337
Вес [кг]: | 0,09 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 89 |
Ashika
380HH06
Высота [мм]: | 67 |
Диаметр 1 [мм]: | 28 |
Диаметр [мм]: | 54 |
Монтажная глубина [мм]: | 33 |
Температура открытия [°C]: | 85 |
Ashika
380WW16
Высота [мм]: | 53 |
Диаметр 1 [мм]: | 22 |
Диаметр [мм]: | 56 |
Монтажная глубина [мм]: | 33 |
Температура открытия [°C]: | 89 |
JAKOPARTS
J1530315
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
17908
Вес [кг]: | 0,064 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 80 |
Ashika
380KK00
Высота [мм]: | 52 |
Диаметр [мм]: | 54 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Температура открытия [°C]: | 88 |
JAKOPARTS
J1532000
Диаметр 1 [мм]: | 52 |
диаметр 2 (мм): | 22 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 24 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он стабилизирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму двигатель не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат сохраняет мотор от перегрева, но в то же время обеспечивает ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество работыдвигателя.
Термостат перекрывает кругооборот тосола по большому кругу, пока не нагреется двигатель. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через основной радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл обеспечивает качественное охлаждение функционирующей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в исходное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его работу и долговечность комплектующих. Еще одна поломка может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места прилегания клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Поломка терморегулятора сопровождается полным или частичным отказом работоспособности охлаждения мотора. узнать это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на неисправность термостата, могут свидетельствовать и о других неисправностях системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную проверку. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Диагностировать исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую работу термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задание, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность функционирования снижается.
Чтобы добиться качественной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить засора и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем транспортного средства. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Краматорск, Лисичанск, Винница, Запорожье, Днепр, Тернополь, Мариуполь, Одесса , Никополь, Ивано-Франковск, Полтава, Житомир, Черновцы, Кременчуг, Славянск, Каменское, Бердянск, Сумы, Северодонецк, Харьков, Кропивницкий, Ужгород, Белая Церковь, Львов, Чернигов, Луцк, Каменец-Подольский, Херсон, Ровно, Мелитополь, Николаев, Черкассы, Бровары, Павлоград, Киев, Хмельницкий, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.