VERNET
TH141087J
VERNET
TH141087J
| Высота 1 [мм]: | 20,5 |
| Высота 2 [мм]: | 2,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH631988J
| Высота 1 [мм]: | 33 |
| Диаметр 1 [мм]: | 53,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
MAHLE
TX192D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
MAHLE
TX3087D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
MAHLE
TX6482
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без проладки |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
GATES
TH01880G1
| Температура открытия [°C]: | 80 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
VERNET
TH728092J
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
MAHLE
TX1887D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
FEBI
22314
| Вес [кг]: | 0,115 |
| Подогрев / охлаждение: | с вентиляционным отверстием |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Точка включения [°С]: | 83 |
VERNET
TH627487J
| Высота 1 [мм]: | 52,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 32,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH332882J
| Высота 1 [мм]: | 23 |
| Диаметр 1 [мм]: | 44 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH604789J
| Высота 1 [мм]: | 23 |
| Диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 89 |
VERNET
TH673678J
| Высота 1 [мм]: | 34 |
| Диаметр 1 [мм]: | 56 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 78 |
VERNET
TH673788J
| Высота 1 [мм]: | 28 |
| Диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
Термостат нужен для регулировки температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он стабилизирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает необходимость сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму двигатель не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также плохо сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает двигатель от перегрева, но в то же время обеспечивает ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и эффективность работыдвигателя.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется двигатель. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это оборудование сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда двигатель прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов плохо влияет на его функционирование и долговечность комплектующих. Еще одна поломка может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Главной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.
Неисправность терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на неисправность термостата, могут свидетельствовать и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему мотор не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика поломок термостата
Чтобы обеспечить хорошую функционирование термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задачу, а значит двигателю приходится функционировать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность работы снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем машины. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Хмельницкий, Никополь, Харьков, Тернополь, Винница, Херсон, Краматорск, Ровно, Мелитополь, Запорожье, Одесса , Славянск, Полтава, Киев, Черкассы, Сумы, Днепр, Северодонецк, Ивано-Франковск, Кременчуг, Чернигов, Лисичанск, Луцк, Белая Церковь, Черновцы, Николаев, Кропивницкий, Бровары, Каменское, Кривой Рог, Львов, Каменец-Подольский, Ужгород, Павлоград, Мариуполь, Бердянск, Житомир, а также в другие регионы страны.