VERNET
TH595588J
VERNET
TH595588J
Высота 1 [мм]: | 22,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 51,9 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
BGA
CT5455K
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
JAKOPARTS
J1538000
Диаметр 1 [мм]: | 44 |
диаметр 2 (мм): | 22 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 27 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH335987
Температура открытия [°C]: | 87 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
MEYLE
0282800010
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 80 |
Wahler
301792D50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 92 |
MEYLE
0282710002
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 71 |
BGA
CT5442K
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
JAPKO
38W00
Высота [мм]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 48 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Температура открытия [°C]: | 87 |
FEBI
04773
Вес [кг]: | 0,054 |
Наружный диаметр [мм]: | 47,8 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Толщина [мм]: | 38 |
Точка включения [°С]: | 92 |
VERNET
TH659680
Температура открытия [°C]: | 80 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
BGA
CT5441K
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
BGA
CT5473K
Диаметр 1 [мм]: | 67 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 92 |
VERNET
TH708482J
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он стабилизирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно сказывалось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат сохраняет мотор от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает безопасность и эффективность функционированиядвигателя.
Термостат перекрывает кругооборот тосола по большому кругу, пока не нагреется двигатель. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается быстрее, чем если бы тосол сразу циркулировал через основной радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если мотор еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл гарантирует качественное охлаждение рабочей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда двигатель прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в исходное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность комплектующих. Еще одна поломка может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места прилегания клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.
Поломка терморегулятора сопровождается полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на поломку термостата, могут характеризуют и о других неисправностях системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную проверку. Специалисты диагностируют, почему мотор не охлаждается как надо.
Диагностировать исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую работу термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задачу, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность работы снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем авто. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Хмельницкий, Мариуполь, Бровары, Одесса , Херсон, Каменец-Подольский, Павлоград, Житомир, Сумы, Луцк, Бердянск, Полтава, Николаев, Мелитополь, Северодонецк, Днепр, Тернополь, Славянск, Харьков, Краматорск, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Львов, Черкассы, Лисичанск, Ужгород, Каменское, Кривой Рог, Запорожье, Киев, Кременчуг, Белая Церковь, Ровно, Черновцы, Винница, Никополь, Чернигов, а также в другие регионы страны.