VERNET
TH141087J
VERNET
TH141087J
| Высота 1 [мм]: | 20,5 |
| Высота 2 [мм]: | 2,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH631988J
| Высота 1 [мм]: | 33 |
| Диаметр 1 [мм]: | 53,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
MAHLE
TX192D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
MAHLE
TX3087D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
MAHLE
TX6482
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без проладки |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
GATES
TH01880G1
| Температура открытия [°C]: | 80 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
VERNET
TH728092J
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 92 |
| Тип корпуса: | без корпуса |
MAHLE
TX1887D
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
FEBI
22314
| Вес [кг]: | 0,115 |
| Подогрев / охлаждение: | с вентиляционным отверстием |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Точка включения [°С]: | 83 |
VERNET
TH627487J
| Высота 1 [мм]: | 52,6 |
| Диаметр 1 [мм]: | 32,5 |
| диаметр 2 (мм): | 29,9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 87 |
VERNET
TH332882J
| Высота 1 [мм]: | 23 |
| Диаметр 1 [мм]: | 44 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH604789J
| Высота 1 [мм]: | 23 |
| Диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 89 |
VERNET
TH673678J
| Высота 1 [мм]: | 34 |
| Диаметр 1 [мм]: | 56 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 78 |
VERNET
TH673788J
| Высота 1 [мм]: | 28 |
| Диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Температура открытия [°C]: | 88 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму двигатель не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно проявлялось бы на его эффективности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает мотор от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает безопасность и эффективность функционирования мотора.
Термостат перекрывает кругооборот тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается быстрее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения мотора. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает циркулировать не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через основной радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда двигатель прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность составляющих. Еще одна поломка может характеризоваться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места прилегания клапана. При нарушении герметичности термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Неисправность терморегулятора сопровождается полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на поломку термостата, могут характеризуют и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой неисправности в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему мотор не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика поломок термостата
Чтобы обеспечить хорошую функционирование термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задание, а значит мотору приходится функционировать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность работы снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем транспортного средства. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Сумы, Луцк, Мелитополь, Херсон, Мариуполь, Никополь, Одесса , Днепр, Запорожье, Винница, Полтава, Кропивницкий, Кременчуг, Каменец-Подольский, Харьков, Чернигов, Павлоград, Славянск, Черкассы, Лисичанск, Киев, Ровно, Бердянск, Краматорск, Северодонецк, Ужгород, Кривой Рог, Житомир, Львов, Черновцы, Николаев, Ивано-Франковск, Тернополь, Хмельницкий, Белая Церковь, Бровары, Каменское, а также в другие регионы страны.