JAKOPARTS
J1535002
JAKOPARTS
J1535002
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 40 |
Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH510883J
Высота 1 [мм]: | 22,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 53,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 83 |
VERNET
TH708482J
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
JAKOPARTS
J1530904
Диаметр 1 [мм]: | 44 |
диаметр 2 (мм): | 15 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
18286
Вес [кг]: | 0,05 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 82 |
BGA
CT5276
Диаметр 1 [мм]: | 64 |
диаметр 2 (мм): | 30 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH372080
Температура открытия [°C]: | 80 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
VERNET
TH096386J
Высота 1 [мм]: | 23 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 86 |
VERNET
TH597188J
Высота 1 [мм]: | 24,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
Ashika
3808804
Высота [мм]: | 49 |
Диаметр [мм]: | 56 |
Монтажная глубина [мм]: | 26 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
17694
Вес [кг]: | 0,051 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [°С]: | 89 |
VERNET
TH335776J
Высота 1 [мм]: | 32,5 |
Высота 2 [мм]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
диаметр 2 (мм): | 29 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 76 |
JAKOPARTS
J1532002
Диаметр 1 [мм]: | 52 |
диаметр 2 (мм): | 22 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Температура открытия [°C]: | 88 |
Wahler
301792D50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 92 |
Термостат нужен для регулировки температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он стабилизирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность интенсивного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно проявлялось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает мотор от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество работы мотора.
Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения мотора. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает циркулировать не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через главный радиатор. Такой цикл гарантирует качественное охлаждение рабочей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это механизм в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого оборудования заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность составляющих. Еще одна поломка может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении герметичности термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Поломка терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения мотора. узнать это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на неисправность термостата, могут свидетельствовать и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой неисправности в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную проверку. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую функционирование термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь качественно выполняет свою задачу, а значит мотору приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и эффективность функционирования снижается.
Чтобы добиться качественной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем транспортного средства. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Черкассы, Кременчуг, Мариуполь, Днепр, Сумы, Тернополь, Львов, Житомир, Каменец-Подольский, Запорожье, Никополь, Мелитополь, Каменское, Кропивницкий, Луцк, Кривой Рог, Одесса , Ивано-Франковск, Бровары, Харьков, Николаев, Бердянск, Ужгород, Чернигов, Белая Церковь, Северодонецк, Винница, Черновцы, Павлоград, Краматорск, Славянск, Хмельницкий, Полтава, Ровно, Киев, Херсон, Лисичанск, а также в другие регионы страны.