Nissens
73341
Nissens
73341
для оригинального номера: | 77 01 206 524 |
Размеры радиатора: | 210-184-25 |
NRF
53633
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 247 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Ширина (мм): | 207 |
Nissens
71810
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 214 X 263 X 25 mm |
NRF
54214
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 220 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 26 |
Ширина (мм): | 260 |
AVA
MSA6372
Впускн. ? [мм]: | 17,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 17,8 |
Качество: | Alternativ |
ограничение производителя: | VALEO |
Размеры радиатора: | 170x222 |
NRF
53668
Высота [мм]: | 210 |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | Delphi Product |
Толщина [мм]: | 34 |
Ширина (мм): | 185 |
Nissens
70517
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Размеры радиатора: | 180 X 261 X 26 mm |
Nissens
71747
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Размеры радиатора: | 207 X 196 X 52 mm |
NRF
54272
Впускн. ? [мм]: | 22 |
Выпускн.-? [мм]: | 22 |
Высота [мм]: | 220 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 40 |
NRF
54205
Высота [мм]: | 153 |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | Denso Product |
Толщина [мм]: | 27 |
Ширина (мм): | 180 |
авто печка работает на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот устройство нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает двигатель. Конечно, такой механизма будет недостаточно для эффективной защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые впитывают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются отличной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые механизмы не дорогие, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого механизма несколько иная задача, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для работы печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В основном такие проблемы наблюдаются после длительной использования транспортного средства и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и провоцирует его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при при функционировании печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под автомобилю. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, точную той, что установлена производителем машины или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Запорожье, Черновцы, Днепр, Ровно, Каменское, Северодонецк, Павлоград, Житомир, Ивано-Франковск, Черкассы, Никополь, Тернополь, Мариуполь, Винница, Каменец-Подольский, Бровары, Полтава, Николаев, Бердянск, Ужгород, Чернигов, Киев, Мелитополь, Кривой Рог, Львов, Сумы, Одесса , Херсон, Белая Церковь, Харьков, Луцк, Лисичанск, Кременчуг, Славянск, Хмельницкий, Краматорск, а также в другие регионы страны.