VAN WEZEL
13006139
AVA
OL6321
Впускн. ? [мм]: | 24 |
Выпускн.-? [мм]: | 24 |
ограничение производителя: | BEHR |
Размеры радиатора: | 210x180 |
Nissens
73655
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 259 X 138 X 41 mm |
VAN WEZEL
17006410
Размеры радиатора: | 230 - 164 - 27 |
Сторона установки: | спереди |
NRF
58147
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 175 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 26 |
Ширина (мм): | 178 |
Nissens
72661
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 172 X 169 X 36 mm |
Nissens
72663
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 164 X 180 X 32 mm |
AVA
CTA6042
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Качество: | Alternativ |
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 150x193 |
NRF
54240
Высота [мм]: | 290 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
NRF
54269
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 148 |
Толщина [мм]: | 26 |
Ширина (мм): | 188 |
Nissens
71454
для оригинального номера: | 46723061 |
Размеры радиатора: | 248-130-34 |
Nissens
73258
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 212 X 157 X 42 mm |
авто печка работает на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот устройство нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает двигатель. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для хорошей защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предназначен и главный радиатор охлаждения, берущий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от выпускает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения двигателя так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, мотору нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые впитывают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются отличной теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при неисправности такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого механизма несколько иная задание, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение обусловлено тем, что для функционирования печки забирается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной использования авто и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и провоцирует его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, точную той, что установлена изготовителем авто или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Херсон, Краматорск, Тернополь, Черновцы, Кропивницкий, Бердянск, Хмельницкий, Ровно, Мариуполь, Кривой Рог, Запорожье, Никополь, Лисичанск, Житомир, Каменец-Подольский, Винница, Киев, Николаев, Павлоград, Мелитополь, Чернигов, Луцк, Харьков, Ивано-Франковск, Львов, Северодонецк, Кременчуг, Черкассы, Днепр, Сумы, Ужгород, Полтава, Каменское, Бровары, Одесса , Славянск, а также в другие регионы страны.