VAN WEZEL
06006166
AVA
VOA6110
Впускн. ? [мм]: | 18,1 |
Выпускн.-? [мм]: | 18,1 |
Качество: | Alternativ |
Размеры радиатора: | 239x207 |
Nissens
71157
Версия: | BEHR |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Размеры радиатора: | 245-135-40 |
Nissens
70230
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Диаметр [мм]: | 20 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 273-158-40 |
Nissens
73468
Версия: | REAR HEATING |
Размеры радиатора: | 180-157-42 |
Спецификация: | BUS |
Nissens
71745
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 265 X 134 X 42 mm |
NRF
54310
Впускн. ? [мм]: | 16,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 16,5 |
Высота [мм]: | 160 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без навесных частей |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | Denso product |
Толщина [мм]: | 27 |
Nissens
73642
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Размеры радиатора: | 239-176-42 |
NRF
54270
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 168 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 26 |
Ширина (мм): | 177 |
AVA
BWA6210
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
Качество: | Alternativ |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | BEHR |
Размеры радиатора: | 205x145 |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот устройство нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает двигатель. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для эффективной защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от выпускает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения двигателя так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, мотору нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются высокой теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого устройства несколько иная задача, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В результате через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с главным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной использования транспортного средства и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, точную той, что установлена изготовителем авто или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Кривой Рог, Луцк, Мариуполь, Черкассы, Никополь, Славянск, Днепр, Краматорск, Кременчуг, Запорожье, Ровно, Бердянск, Кропивницкий, Северодонецк, Киев, Херсон, Николаев, Одесса , Лисичанск, Житомир, Черновцы, Харьков, Полтава, Каменец-Подольский, Сумы, Львов, Винница, Бровары, Хмельницкий, Павлоград, Тернополь, Ужгород, Каменское, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Чернигов, Мелитополь, а также в другие регионы страны.