FEBI
38833
BOSCH
0250202043
Длина [мм]: | 135 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BOSCH
0250202035
Длина [мм]: | 95 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
FEBI
39515
Вес [кг]: | 0,02 |
Длина [мм]: | 114 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
BERU
GV921
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 88 |
Покатость конуса: | 119 |
BOSCH
0250202025
Длина [мм]: | 84 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GE121A
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 10 |
Момент разрыва [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
FEBI
29317
Вес [кг]: | 0,035 |
Длина [мм]: | 150 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Denso
DG130
Вес [г]: | 38 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 146,1 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BOSCH
0250201053
Длина [мм]: | 82 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
6943
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
BOSCH
0250202140
Длина [мм]: | 85 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
MEYLE
6148600010
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Номинальная сила ток [A]: | 25 |
Общая длина [мм]: | 119,5 |
Bremi
26096
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
Напряжение [В]: | 7 |
Цель свечей накала – гарантировать постоянный запуск двигателя, его непрерывную работу на холостых оборотах и до момента, пока движок не прогреется до обычно рабочей температуры. ведущие системы запуска дизельных установок могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый двигатель. Таким образом, свечи накала – компоненты зажигания в диздвижке, которые функционируют только при определенной потребности, а по достижению двигателем нужной температуры – отключаются.
Свечи накала находятся в цепи системы зажигания дизельных автомобилей и расположены на силовом устройстве. стержни проступают в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые действуют почти так же, как электронагреватель, несет ответственность прибор управления. После поворота ключа через модуль проходит импульс на нагревание свечей. Как только они накалили камеру, ведущее устройство позволяет заводить дизель.
Сама свеча представляет собой стандартное устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой находятся две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе располагается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе нагрева мотора блок управления управляет температурой нагревательного компонента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может сорваться в случае исчерпания рабочего ресурса или сгореть при изменения нормальных условий использования.
По большому счету свечи накала отказывают в случае естественного износа. Поэтому, демонтируйте их после завершения рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – сбои в регулировании. повреждение электропроводки может также повлиять на обычный режим функционирования компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе проявлений, которые указывают на отказ конечных соединений системы зажигания дизельного мотора, стоит выделить следующие:
При наблюдении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны неисправностью свечей накала, а не дефектами других соединений системы зажигания или двигателя. Вы можете попробовать заменить комплектующие на рабочие, и, если мотор нормально заработает – проблема в этих комплектующих. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или износе свидетельствует сломанный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если пружина в обычном состоянии, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Определить надежность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод запчасти нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. исправная агрегат быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии симптомов неисправности обратиться за диагностикой и ремонтом в специализированный сервис.
Рекомендация!
Периодически выкручивайте, очищайте и закручивайте свечи назад при капитальном ТО авто, это позволит избежать накоплению нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может стать причиной обламываниясвечи при ее замене.
Чтобы гарантировать длительный срок применения запчастей, для замены выбирайте только первоклассную, проверенную продукцию ведущих брендов, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала сказывается на надежности и качестве работы движка. в итоге это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому демонтируйтеэти детали вовремя.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Киев, Кривой Рог, Тернополь, Запорожье, Павлоград, Харьков, Львов, Ивано-Франковск, Кременчуг, Белая Церковь, Луцк, Днепр, Черновцы, Полтава, Одесса , Херсон, Славянск, Мариуполь, Каменец-Подольский, Черкассы, Чернигов, Кропивницкий, Житомир, Лисичанск, Мелитополь, Никополь, Ужгород, Каменское, Ровно, Бердянск, Хмельницкий, Краматорск, Винница, Сумы, Северодонецк, Николаев, Бровары, а также в другие регионы страны.