YAMATO
J64000YMT
YAMATO
J64000YMT
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
85942068
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
YAMATO
J62006YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Blue Print
ADC48538
| Вес [кг]: | 0,213 |
| Длина [мм]: | 102,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J62026YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
YAMATO
J64072YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC937
| Размер резьбы: | M10x1.5 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Тип резьбы: | с наружной резьбой |
A.B.S.
260382
| Вес [кг]: | 0,42 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 285 |
| Размер резьбы: | M12X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
NK
5114707
| Диаметр [мм]: | 21 |
| Длина [мм]: | 79 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J62037YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
MOOG
OPLS2018
| Диаметр 1 [мм]: | 30 |
| диаметр 2 (мм): | 30 |
| Длина [мм]: | 200 |
| Размер резьбы 1: | - |
| Размер резьбы 2: | - |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
YAMATO
J65007YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
A.B.S.
260626
| Вес [кг]: | 0,44 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 335 |
| Материал: | сталь |
| Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
A.B.S.
260242
| Вес [кг]: | 0,6 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 335 |
| Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
MOOG
VOLS6994
| Диаметр 1 [мм]: | 17,5 |
| диаметр 3 (мм): | 10,8 |
| Длина [мм]: | 79 |
| Размер резьбы 1: | - |
| Размер резьбы 2: | M12x1,75 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах машины между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения узелобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов отбрасывается повреждение этих систем авто – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки состояния автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость автомобилем, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти агрегата делают транспортное средство устойчивее во время езды, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти изделия.
Установлены стабилизаторы у управляющих и задних колес авто. Они выступают соединяющим компонентом между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора является нарушение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и перемещении по ровной дороге устройства приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае неисправности, амортизации или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким комфортабельным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику транспортного средства на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема лежит именно в этой детали. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до конца, пошатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя идентифицировать неисправность, а значит, минимизировать возможность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора заменить, монтировать новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, брендовые изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Мелитополь, Мариуполь, Черновцы, Белая Церковь, Ровно, Одесса , Запорожье, Славянск, Луцк, Николаев, Черкассы, Сумы, Кропивницкий, Никополь, Павлоград, Кременчуг, Краматорск, Киев, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Каменское, Бровары, Винница, Бердянск, Чернигов, Днепр, Львов, Тернополь, Харьков, Ужгород, Херсон, Житомир, Лисичанск, Хмельницкий, Полтава, Северодонецк, а также в другие регионы страны.