SWAG
85942068
SWAG
85942068
Вес [кг]: | 0,12 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
FEBI
07863
Вес [кг]: | 0,165 |
Материал: | металл |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30790001
Вес [кг]: | 0,165 |
Материал: | металл |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
YAMATO
J62006YMT
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
DENCKERMANN
D140212
Длина [мм]: | 271 |
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
DENCKERMANN
D140213
Длина [мм]: | 271,3 |
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
LEMFORDER
3124301
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Sasic
9005057
для оригинального номера: | 31356780847 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SWAG
30932595
Вес [кг]: | 0,202 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах транспортного средства между компонентами подвески и стабилизатором. За счет подвижности соединения блокобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В итоге отбрасывается неисправность этих систем авто – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти устройства делают транспортное средство стабильнее во время езды, торможения, заносов.
Конструктивно запчасти представляют собой устойчивые металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти изделия.
Закреплены стабилизаторы у ведуших и задних колес автомобиля. Они являются связывающим звеном между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора считается нарушение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым компонентом. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по ровной дороге устройства приходят в непригодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа повышается при наличии таких факторов:
В случае поломки, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким комфортабельным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала проведите диагностику авто на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой детали. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до упора, расшатайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, уменьшить возможность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость транспортного средства.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора заменить, настроить новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Черновцы, Павлоград, Северодонецк, Черкассы, Ужгород, Николаев, Одесса , Кременчуг, Каменское, Запорожье, Днепр, Ровно, Чернигов, Харьков, Мариуполь, Бровары, Лисичанск, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Полтава, Хмельницкий, Славянск, Киев, Львов, Кропивницкий, Тернополь, Житомир, Ивано-Франковск, Бердянск, Луцк, Краматорск, Мелитополь, Белая Церковь, Сумы, Винница, Никополь, а также в другие регионы страны.