YAMATO
J65048YMT
YAMATO
J65048YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
JAKOPARTS
J4962003
| Длина [мм]: | 62 |
| Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
07863
| Вес [кг]: | 0,165 |
| Материал: | металл |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
9005084
| Диаметр стабилизатора [мм]: | 21 |
| для оригинального номера: | 1J0411315J |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
YAMATO
J61017YMT
| Длина [мм]: | 161 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M 10 x 1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J68000YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
FEBI
41200
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
FEBI
42388
| Вес [кг]: | 0,18 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
FEBI
31556
| Вес [кг]: | 0,18 |
| Длина [мм]: | 136 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
NK
5113605
| Диаметр [мм]: | 22 |
| Длина [мм]: | 83 |
| для оригинального номера: | 350 260 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
A.B.S.
260658
| Вес [кг]: | 0,36 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 170 |
| Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Sasic
2306032
| для оригинального номера: | 3736028 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
A.B.S.
260643
| Вес [кг]: | 0,52 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 300 |
| Размер резьбы: | M12X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах транспортного средства между элементами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения блокобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конечном итоге отбрасывается поломка этих систем автомобиля – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки состояния машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти агрегата делают транспортное средство стабильнее во время передвижения, остановки, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить запчасть с применением резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти изделия.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес транспортного средства. Они выступают связывающим элементом между поворотными кулаками или ступицами и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора является нарушение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и передвижении по ровной дороге устройства приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа повышается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, изнашивания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику автомобиля на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до предела, подвигайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя идентифицировать неисправность, а значит, минимизировать возможность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что узел пора заменить, настроить новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Мелитополь, Киев, Житомир, Северодонецк, Тернополь, Краматорск, Луцк, Запорожье, Кременчуг, Львов, Кропивницкий, Никополь, Лисичанск, Каменское, Черновцы, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Павлоград, Черкассы, Бердянск, Славянск, Бровары, Хмельницкий, Мариуполь, Чернигов, Сумы, Полтава, Ужгород, Одесса , Винница, Николаев, Херсон, Днепр, Кривой Рог, Харьков, Ровно, а также в другие регионы страны.