DENCKERMANN
D140235
DENCKERMANN
D140235
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
MOOG
OPLS0993
Диаметр 1 [мм]: | 23,2 |
диаметр 3 (мм): | 22 |
Длина [мм]: | 107,5 |
Размер резьбы 1: | - |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30790001
Вес [кг]: | 0,165 |
Материал: | металл |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
85942068
Вес [кг]: | 0,12 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
DENCKERMANN
D140248
Длина [мм]: | 217,3 |
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
FEBI
02891
Вес [кг]: | 0,108 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с гайкой |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
42596
Вес [кг]: | 0,22 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
NK
5113605
Диаметр [мм]: | 22 |
Длина [мм]: | 83 |
для оригинального номера: | 350 260 |
Стойка: | Соединительная штанга |
SWAG
30932595
Вес [кг]: | 0,202 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В итоге выключается повреждение этих систем транспортного средства – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для корректировки положения авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти механизмы делают авто стабильнее во время движения, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать запчасть с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти изделия.
Зафиксированы стабилизаторы у ведуших и задних колес машины. Они являются связывающим звеном между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора считается изнашивание шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие дефекты. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по плоской дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, изнашивания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким комфортным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику автомобиля на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до предела, пошатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, уменьшить вероятность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость транспортного средства.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, устанавливайте новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Полтава, Павлоград, Ужгород, Тернополь, Херсон, Запорожье, Бердянск, Харьков, Северодонецк, Луцк, Чернигов, Мариуполь, Ровно, Лисичанск, Кременчуг, Винница, Киев, Житомир, Кропивницкий, Черновцы, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Днепр, Белая Церковь, Черкассы, Никополь, Одесса , Сумы, Славянск, Николаев, Краматорск, Хмельницкий, Бровары, Львов, Мелитополь, Каменское, а также в другие регионы страны.