DENCKERMANN
D140235
DENCKERMANN
D140235
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
MOOG
OPLS0993
Диаметр 1 [мм]: | 23,2 |
диаметр 3 (мм): | 22 |
Длина [мм]: | 107,5 |
Размер резьбы 1: | - |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30790001
Вес [кг]: | 0,165 |
Материал: | металл |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
85942068
Вес [кг]: | 0,12 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
DENCKERMANN
D140248
Длина [мм]: | 217,3 |
Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
FEBI
02891
Вес [кг]: | 0,108 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с гайкой |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
42596
Вес [кг]: | 0,22 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
NK
5113605
Диаметр [мм]: | 22 |
Длина [мм]: | 83 |
для оригинального номера: | 350 260 |
Стойка: | Соединительная штанга |
SWAG
30932595
Вес [кг]: | 0,202 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при маневрах машины между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В итоге выключается повреждение этих механизмов транспортного средства – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для корректировки положения автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость машиной, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти агрегата делают транспортное средство устойчивее во время движения, торможения, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти изделия.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес машины. Они являются связывающим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора является поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь являются слабым компонентом. Даже при идеальном состоянии кожухов и передвижении по плоской дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа возрастает при наличии таких факторов:
В случае неисправности, стирания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким комфортабельным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до предела, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя идентифицировать неисправность, а значит, уменьшить вероятность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора заменить, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Мелитополь, Павлоград, Киев, Сумы, Запорожье, Северодонецк, Бровары, Белая Церковь, Ужгород, Житомир, Ровно, Винница, Кременчуг, Краматорск, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Николаев, Никополь, Черкассы, Черновцы, Днепр, Хмельницкий, Каменское, Славянск, Бердянск, Лисичанск, Львов, Луцк, Кропивницкий, Полтава, Мариуполь, Тернополь, Чернигов, Херсон, Кривой Рог, Харьков, Одесса , а также в другие регионы страны.