FEBI
45498
FEBI
45498
? трубы [мм]: | 32 |
Вес [кг]: | 2,5 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Длина [мм]: | 150 |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
парные номера артикулов: | 45499 |
Размер конуса [мм]: | 26 |
FEBI
45499
? трубы [мм]: | 32 |
Вес [кг]: | 2,5 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Длина [мм]: | 150 |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
парные номера артикулов: | 45498 |
Размер конуса [мм]: | 26 |
LEMFORDER
1593202
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SIDEM
919005
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SIDEM
919004
Длина [мм]: | 1140 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SIDEM
935003
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
LEMFORDER
3770701
? трубы [мм]: | 38 |
Длина [мм]: | 443 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 32 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения связкаобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов выключается повреждение этих систем автомобиля – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации состояния машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость транспортным средством, усиливают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти конструкции делают транспортное средство стабильнее во время передвижения, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес машины. Они являются соединяющим звеном между поворотными кулаками или ступицами и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно с нижней части кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора считается поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных соединений – именно они здесь являются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и перемещении по ровной дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае поломки, амортизации или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению автомобиля, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала проведите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой детали. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до конца, расшатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя идентифицировать неисправность, а значит, минимизировать вероятность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость авто.
Наблюдайте за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что узел пора заменить, монтировать новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные комплектующие брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Хмельницкий, Львов, Луцк, Мариуполь, Краматорск, Бровары, Кропивницкий, Лисичанск, Каменец-Подольский, Херсон, Чернигов, Одесса , Славянск, Северодонецк, Сумы, Черновцы, Винница, Полтава, Кривой Рог, Тернополь, Запорожье, Киев, Никополь, Черкассы, Павлоград, Ивано-Франковск, Ровно, Житомир, Бердянск, Белая Церковь, Каменское, Мелитополь, Ужгород, Харьков, Днепр, Кременчуг, а также в другие регионы страны.