FEBI
45498
FEBI
45498
? трубы [мм]: | 32 |
Вес [кг]: | 2,5 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Длина [мм]: | 150 |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
парные номера артикулов: | 45499 |
Размер конуса [мм]: | 26 |
FEBI
45499
? трубы [мм]: | 32 |
Вес [кг]: | 2,5 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Длина [мм]: | 150 |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
парные номера артикулов: | 45498 |
Размер конуса [мм]: | 26 |
LEMFORDER
1593202
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SIDEM
919005
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SIDEM
919004
Длина [мм]: | 1140 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SIDEM
935003
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
LEMFORDER
3770701
? трубы [мм]: | 38 |
Длина [мм]: | 443 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 32 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах транспортного средства между элементами подвески и стабилизатором. За счет подвижности соединения узелобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов отбрасывается неисправность этих механизмов авто – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки состояния автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость машиной, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти механизмы делают авто стабильнее во время движения, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес авто. Они выступают соединяющим звеном между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора является нарушение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных соединений – именно они здесь считаются слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и перемещении по гладкой дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа повышается при наличии таких первопричин:
В случае поломки, амортизации или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортабельным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала проведите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до предела, расшатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя идентифицировать неисправность, а значит, уменьшить возможность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Наблюдайте за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что устройство пора менять, монтировать новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, фирменные изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бровары, Северодонецк, Кривой Рог, Луцк, Николаев, Черкассы, Черновцы, Павлоград, Тернополь, Лисичанск, Винница, Каменское, Житомир, Ровно, Мелитополь, Одесса , Кременчуг, Бердянск, Ивано-Франковск, Херсон, Запорожье, Сумы, Полтава, Никополь, Харьков, Днепр, Кропивницкий, Чернигов, Славянск, Хмельницкий, Ужгород, Мариуполь, Белая Церковь, Киев, Краматорск, Львов, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.