LEMFORDER
2942801
LEMFORDER
2942801
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
3194601
| Материал: | сталь |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
SIDEM
45761
| Длина 1 [мм]: | 94 |
| парные номера артикулов: | 45760 |
| Размер резьбы 1: | MM14x1.5R |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
45764
| Длина 1 [мм]: | 105 |
| парные номера артикулов: | 45761 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
SIDEM
45760
| Длина 1 [мм]: | 94 |
| парные номера артикулов: | 45761 |
| Размер резьбы 1: | MM14x1.5R |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
FEBI
45498
| ? трубы [мм]: | 32 |
| Вес [кг]: | 2,5 |
| Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
| Длина [мм]: | 150 |
| Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| парные номера артикулов: | 45499 |
| Размер конуса [мм]: | 26 |
FEBI
45499
| ? трубы [мм]: | 32 |
| Вес [кг]: | 2,5 |
| Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
| Длина [мм]: | 150 |
| Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| парные номера артикулов: | 45498 |
| Размер конуса [мм]: | 26 |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах транспортного средства между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения связкаобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов исключается повреждение этих механизмов авто – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для стабилизации положения авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, усиливают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти конструкции делают транспортное средство стабильнее во время езды, торможения, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать запчасть с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти детали.
Зафиксированы стабилизаторы у управляющих и задних колес авто. Они являются соединяющим элементом между поворотными кулаками или ступицами и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора выступает поломка шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие дефекты. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных соединений – именно они здесь являются слабым компонентом. Даже при идеальном состоянии кожухов и движении по ровной дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа повышается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, амортизации или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала проведите диагностику транспортного средства на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой запчасти. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до конца, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра автомобиля. Это позволит вовремя идентифицировать повреждение, а значит, уменьшить возможность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость авто.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что устройство пора заменить, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Кременчуг, Каменское, Ровно, Сумы, Одесса , Херсон, Белая Церковь, Ужгород, Житомир, Павлоград, Мелитополь, Запорожье, Черновцы, Полтава, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Краматорск, Хмельницкий, Бердянск, Кропивницкий, Киев, Тернополь, Славянск, Луцк, Львов, Каменец-Подольский, Лисичанск, Харьков, Северодонецк, Никополь, Винница, Бровары, Чернигов, Николаев, Черкассы, Мариуполь, а также в другие регионы страны.