MOOG
OPLS10476
MOOG
OPLS10476
диаметр 3 (мм): | 9 |
Длина [мм]: | 106 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип привода: | Привод на передние колеса |
DENCKERMANN
D140283
Длина 1 [мм]: | 100 |
Длина [мм]: | 143,5 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
MOOG
VVLS1119
диаметр 3 (мм): | 10 |
Длина [мм]: | 331,25 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,75 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Тип резьбы: | с правой резьбой |
MOOG
FDLS5111
диаметр 3 (мм): | 9 |
Длина [мм]: | 298 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | M10X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
1160600012HD
Длина [мм]: | 336 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
парные номера артикулов: | 116 060 0011/HD |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост справа |
TRW
JTS510
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Стойка: | Соединительная штанга |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при маневрах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения шарнираобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов исключается неисправность этих механизмов автомобиля – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для корректировки состояния автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость авто, усиливают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти агрегата делают машину устойчивее во время движения, торможения, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать агрегат с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти детали.
Закреплены стабилизаторы у управляющих и задних колес машины. Они выступают связывающим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора выступает повреждение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по гладкой дороге системы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае поломки, изнашивания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает машина не таким комфортабельным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала проведите диагностику транспортного средства на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема заключается именно в этой детали. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув руль до предела, пошатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя обнаружить повреждение, а значит, уменьшить возможность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, настроить новые изделия попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Житомир, Харьков, Киев, Днепр, Кривой Рог, Луцк, Одесса , Ужгород, Славянск, Ровно, Запорожье, Лисичанск, Николаев, Белая Церковь, Павлоград, Чернигов, Мелитополь, Мариуполь, Краматорск, Хмельницкий, Черновцы, Полтава, Херсон, Винница, Северодонецк, Тернополь, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Кременчуг, Бровары, Бердянск, Черкассы, Сумы, Каменское, Кропивницкий, Никополь, Львов, а также в другие регионы страны.