DELPHI
TC998
DELPHI
TC998
Высота [мм]: | 26 |
Длина [мм]: | 74 |
Размер резьбы: | M8x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Тип резьбы: | с наружной резьбой |
Ширина (мм): | 26 |
YAMATO
J65020YMT
Стойка: | Направляющая штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
805816
Длина 1 [мм]: | 75 |
Размер резьбы 1: | M8x1.25R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
6160601002S
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Длина [мм]: | 85 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Количественная единица: | комплект |
Размер резьбы 1: | M8x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
DENCKERMANN
D140030
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Sasic
9005082
для оригинального номера: | 60570627 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
TRW
JTS216
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Длина [мм]: | 110 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M8*1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Blue Print
ADC48544
Вес [кг]: | 0,190 |
Длина [мм]: | 146 |
необходимое количество: | 1 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
16146150001
Длина [мм]: | 74 |
Размер резьбы: | M8x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TD269W
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Стойка: | Соединительная штанга |
ASMETAL
26MR0110
A.B.S.
260020
Вес [кг]: | 0,2 |
Длина 1/длина 2 [мм]: | 105 |
Материал: | полимерный материал |
Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения блокобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге исключается неисправность этих систем авто – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации положения машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти агрегата делают машину устойчивее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти детали.
Установлены стабилизаторы у ведуших и задних колес автомобиля. Они выступают связывающим звеном между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно с нижней части кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора является изнашивание шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие дефекты. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и передвижении по гладкой дороге механизмы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа возрастает при наличии таких первопричин:
В случае поломки, стирания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким удобным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала проведите диагностику транспортного средства на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до предела, подвигайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя выявить повреждение, а значит, уменьшить вероятность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, устанавливайте новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Киев, Ужгород, Луцк, Лисичанск, Сумы, Каменское, Бердянск, Бровары, Львов, Полтава, Ивано-Франковск, Херсон, Тернополь, Каменец-Подольский, Краматорск, Харьков, Белая Церковь, Чернигов, Днепр, Винница, Запорожье, Никополь, Житомир, Кривой Рог, Черкассы, Черновцы, Николаев, Хмельницкий, Северодонецк, Мариуполь, Кременчуг, Мелитополь, Ровно, Одесса , Павлоград, Кропивницкий, Славянск, а также в другие регионы страны.