ASMETAL
26OP0301
Blue Print
ADH28512
| Вес [кг]: | 0,120 |
| Длина [мм]: | 100 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DENCKERMANN
D140084
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | справа |
FEBI
42068
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
FEBI
21126
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Длина [мм]: | 71 |
| Длина резьбы [мм]: | 12 |
| Длина резьбы [мм]: | 50 |
| Качество / класс: | 10.9 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 1 |
SIDEM
805816
| Длина 1 [мм]: | 75 |
| Размер резьбы 1: | M8x1.25R |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | спереди |
FEBI
42583
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
YAMATO
J65020YMT
| Стойка: | Направляющая штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TD270W
| Внутренний диаметр: | 21 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах машины между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения связкаобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге отбрасывается неисправность этих систем машины – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки положения автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость транспортным средством, усиливают его безопасность, исключая опрокидывание во время крена. Эти детали делают машину стабильнее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти элементы.
Закреплены стабилизаторы у ведуших и задних колес транспортного средства. Они являются соединяющим звеном между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно с нижней части кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора выступает повреждение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных соединений – именно они здесь являются слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и передвижении по плоской дороге устройства приходят в негодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае повреждения, амортизации или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению автомобиля, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала сделайте диагностику транспортного средства на сервисе, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой детали. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, подвигайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют проверять в рамках каждого техосмотра автомобиля. Это позволит вовремя выявить повреждение, а значит, минимизировать возможность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость машины.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что узел пора менять, монтировать новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, брендовые детали. запчасти марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Северодонецк, Винница, Одесса , Луцк, Сумы, Днепр, Житомир, Каменское, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Полтава, Харьков, Ровно, Бровары, Чернигов, Тернополь, Мелитополь, Хмельницкий, Львов, Ужгород, Лисичанск, Черновцы, Херсон, Бердянск, Черкассы, Киев, Павлоград, Славянск, Краматорск, Белая Церковь, Никополь, Запорожье, Кременчуг, Кривой Рог, Николаев, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.