FEBI
42068
FEBI
42068
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
SIDEM
805816
| Длина 1 [мм]: | 75 |
| Размер резьбы 1: | M8x1.25R |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | спереди |
FEBI
42583
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
YAMATO
J65020YMT
| Стойка: | Направляющая штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC998
| Высота [мм]: | 26 |
| Длина [мм]: | 74 |
| Размер резьбы: | M8x1.25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Тип резьбы: | с наружной резьбой |
| Ширина (мм): | 26 |
A.B.S.
260020
| Вес [кг]: | 0,2 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 105 |
| Материал: | полимерный материал |
| Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
MEYLE
31160600027
| Длина [мм]: | 100 |
| Размер резьбы 1: | M8x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
Nipparts
N4965017
| Длина [мм]: | 130 |
| Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
Sasic
9005082
| для оригинального номера: | 60570627 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
TRW
JTS216
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
| Длина [мм]: | 110 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Размер резьбы: | M8*1.25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J61004YMT
| Длина [мм]: | 90,5 |
| Наружная резьба [мм]: | M 10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
DELPHI
TD269W
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах транспортного средства между элементами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения блокобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В результате выключается поломка этих систем машины – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для корректировки состояния авто, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость автомобилем, повышают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти агрегата делают транспортное средство устойчивее во время езды, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать запчасть с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Зафиксированы стабилизаторы у ведуших и задних колес авто. Они выступают соединяющим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора является поломка шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым компонентом. Даже при идеальном состоянии кожухов и перемещении по гладкой дороге механизмы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае неисправности, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно увидеть и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя идентифицировать поломку, а значит, уменьшить возможность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость машины.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что устройство пора заменить, настроить новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые комплектующие брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Славянск, Львов, Павлоград, Никополь, Мелитополь, Ровно, Николаев, Хмельницкий, Полтава, Бердянск, Северодонецк, Житомир, Краматорск, Черновцы, Сумы, Днепр, Каменец-Подольский, Винница, Каменское, Ужгород, Херсон, Кременчуг, Чернигов, Лисичанск, Белая Церковь, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Черкассы, Кривой Рог, Киев, Одесса , Луцк, Запорожье, Мариуполь, Бровары, Тернополь, Харьков, а также в другие регионы страны.