FEBI
15998
FEBI
15998
Вес [кг]: | 0,145 |
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | металл |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
SIDEM
805812
Длина 1 [мм]: | 55 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
TRW
JTS251
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Длина [мм]: | 100 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M8*1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
DENCKERMANN
D140280
Длина 1 [мм]: | 105 |
Длина [мм]: | 153 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
YAMATO
J63015YMT
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
YAMATO
J63032YMT
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
MEYLE
0360600289
Внутренний диаметр: | 14 |
Длина [мм]: | 115 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
парные номера артикулов: | 036 060 0389 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
FEBI
42583
Вес [кг]: | 0,14 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Цвет: | серебряный |
SIDEM
805816
Длина 1 [мм]: | 75 |
Размер резьбы 1: | M8x1.25R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | спереди |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах машины между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения узелобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов отбрасывается неисправность этих механизмов машины – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации положения автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость машиной, повышают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти устройства делают авто стабильнее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти изделия.
Зафиксированы стабилизаторы у управляющих и задних колес транспортного средства. Они являются связывающим компонентом между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора выступает нарушение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические большие, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и передвижении по плоской дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае поломки, износа или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению автомобиля, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала осуществите диагностику авто на сервисе, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно определить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до конца, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют проверять в рамках каждого техосмотра транспортного средства. Это позволит вовремя обнаружить повреждение, а значит, минимизировать вероятность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, устанавливайте новые изделия попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Одесса , Бровары, Днепр, Лисичанск, Киев, Ровно, Ужгород, Бердянск, Кропивницкий, Северодонецк, Никополь, Харьков, Сумы, Мелитополь, Николаев, Полтава, Хмельницкий, Запорожье, Белая Церковь, Херсон, Кременчуг, Львов, Ивано-Франковск, Черновцы, Павлоград, Краматорск, Славянск, Каменское, Винница, Луцк, Кривой Рог, Тернополь, Чернигов, Каменец-Подольский, Мариуполь, Житомир, а также в другие регионы страны.