ASMETAL
26OP0301
Blue Print
ADH28512
| Вес [кг]: | 0,120 |
| Длина [мм]: | 100 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DENCKERMANN
D140084
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | справа |
FEBI
42068
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
FEBI
21126
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Длина [мм]: | 71 |
| Длина резьбы [мм]: | 12 |
| Длина резьбы [мм]: | 50 |
| Качество / класс: | 10.9 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 1 |
SIDEM
805816
| Длина 1 [мм]: | 75 |
| Размер резьбы 1: | M8x1.25R |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | спереди |
FEBI
42583
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Цвет: | серебряный |
YAMATO
J65020YMT
| Стойка: | Направляющая штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TD270W
| Внутренний диаметр: | 21 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при маневрах транспортного средства между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения связкаобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В итоге исключается повреждение этих систем авто – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки положения машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, повышают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти механизмы делают авто стабильнее во время передвижения, торможения, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить запчасть с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти детали.
Зафиксированы стабилизаторы у управляющих и задних колес авто. Они выступают соединяющим звеном между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора выступает поломка шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных соединений – именно они здесь становятся слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и передвижении по плоской дороге устройства приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае поломки, стирания или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала осуществите диагностику автомобиля на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, пошатайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра автомобиля. Это позволит вовремя идентифицировать повреждение, а значит, минимизировать вероятность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость транспортного средства.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, монтировать новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, брендовые детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Северодонецк, Никополь, Ужгород, Каменец-Подольский, Черновцы, Запорожье, Житомир, Ивано-Франковск, Чернигов, Винница, Бровары, Лисичанск, Краматорск, Мелитополь, Николаев, Тернополь, Славянск, Кривой Рог, Днепр, Черкассы, Полтава, Каменское, Кропивницкий, Львов, Херсон, Киев, Мариуполь, Ровно, Сумы, Харьков, Хмельницкий, Кременчуг, Павлоград, Бердянск, Белая Церковь, Одесса , а также в другие регионы страны.