NK
5113617
NK
5113617
Длина [мм]: | 355 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Шины: | не для сдвоенных шин |
LEMFORDER
2580001
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
KAVO PARTS
SLS9085
Длина [мм]: | 92 |
Размер резьбы 1: | 10 |
Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
LEMFORDER
3345502
Длина [мм]: | 271,3 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
LEMFORDER
3345402
Длина [мм]: | 271,3 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1,25 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
COMLINE
CSL7043
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 298 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7037
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 282 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
KAVO PARTS
SLS1008
Длина [мм]: | 265 |
Размер резьбы 1: | M10x1.25 |
Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
15415
Вес [кг]: | 0,100 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Blue Print
ADA108523
Вес [кг]: | 0,170 |
Длина [мм]: | 120 |
необходимое количество: | 1 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах автомобиля между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В результате отбрасывается повреждение этих систем транспортного средства – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для регулировки состояния машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость автомобилем, усиливают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти устройства делают автомобиль устойчивее во время движения, торможения, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить запчасть с применением резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти детали.
Зафиксированы стабилизаторы у передних и задних колес авто. Они выступают соединяющим элементом между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора является поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнонаправленные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым компонентом. Даже при безупречном состоянии кожухов и перемещении по гладкой дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа возрастает при наличии таких первопричин:
В случае неисправности, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортным и снижает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала сделайте диагностику авто на СТО, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой детали. Это можно обнаружить и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до предела, пошатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют проверять в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, уменьшить возможность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость машины.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, монтировать новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, фирменные комплектующие брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Николаев, Одесса , Каменец-Подольский, Северодонецк, Славянск, Днепр, Хмельницкий, Тернополь, Каменское, Сумы, Бердянск, Луцк, Белая Церковь, Никополь, Полтава, Херсон, Ивано-Франковск, Лисичанск, Ровно, Кривой Рог, Харьков, Ужгород, Киев, Черновцы, Чернигов, Мелитополь, Бровары, Мариуполь, Запорожье, Кропивницкий, Черкассы, Львов, Житомир, Краматорск, Кременчуг, Винница, Павлоград, а также в другие регионы страны.