Metelli
151777
Metelli
151777
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 82,1 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
MEYLE
1004980203
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 26 |
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 32 |
Длина [мм]: | 153,5 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир "Трипод" |
SKF
VKJA8001
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
Высота [мм]: | 34 |
Диаметр шарнира [мм]: | 99,9 |
Количество отверстий: | 6 |
Тип соединения / сочленения: | Диск шарнира |
Blue Print
ADN18969
Вес [кг]: | 2,450 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 35 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56,1 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
NK
514509
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 24 |
Ashika
6202251
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
Длина 1 [мм]: | 100 |
Наружная резьба [мм]: | M 22 x 1,5 |
Общая длина [мм]: | 167 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151705
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53,4 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 86,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151763
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 20 |
Диаметр прокладки [мм]: | 48,9 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 72,2 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Ashika
6201164
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
Длина 1 [мм]: | 150 |
Общая длина [мм]: | 220 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
LPR
KME785
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр прокладки [мм]: | 79,1 |
для артикула №: | KME785 |
Наружный диаметр [мм]: | 96,3 |
Спецификация: | Inner |
Число зубцов кольца ABS: | 48 |
MEYLE
0144980015
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 69,9 |
Длина [мм]: | 163 |
Наружный диаметр [мм]: | 100,2 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
KAVO PARTS
CV6557
? фланца [мм]: | 56 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
LPR
KAD865
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
для артикула №: | KAD865 |
Metelli
151706
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 33 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 87,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
SPIDAN
22461
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр 1 [мм]: | 23,45 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Диаметр шарнира [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 129,67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновой манжетой |
На легковые автомобили чаще всего крепится ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых автомобилях и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие комплектующие:
В самом транспортном средстве на 1 полуось используется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавто таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели машины и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит выбирать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная поломка ШРУСа может привести к дорогостоящему ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками неисправности , и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Основной причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым рекомендациям:
В дополнение к перечисленным рекомендация, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Черновцы, Ужгород, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Сумы, Лисичанск, Тернополь, Ровно, Кременчуг, Краматорск, Славянск, Киев, Каменец-Подольский, Полтава, Херсон, Северодонецк, Мариуполь, Одесса , Белая Церковь, Чернигов, Николаев, Днепр, Житомир, Павлоград, Черкассы, Каменское, Бердянск, Хмельницкий, Никополь, Бровары, Львов, Запорожье, Винница, Кривой Рог, Луцк, Мелитополь, Харьков, а также в другие регионы страны.