NK
5044401
KAMOKA
9964280
Покатость конуса: | 1/10 |
Размер конуса [мм]: | 20,3 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
KAMOKA
9964284
Покатость конуса: | 1/10 |
Размер конуса [мм]: | 20,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
YAMATO
J25003YMT
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сверху |
DELPHI
TC435
Высота [мм]: | 86,2 |
Длина [мм]: | 45 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 45 |
MOOG
VOBJ7193
? отверстия [мм]: | 22 |
Высота [мм]: | 89 |
Длина [мм]: | 102,5 |
Размер резьбы 1: | M16X1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC184
Высота [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 125 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 17mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 40 |
DENCKERMANN
D110001
Размер конуса [мм]: | 19 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
24907
Вес [кг]: | 0,310 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
TRW
JBJ721
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
для оригинального номера: | 60 01 547 519 |
для оригинального номера: | 60 01 547 520 |
для оригинального номера: | 82 00 298 454 |
для оригинального номера: | 82 00 298 455 |
для оригинального номера: | 82 00 346 941 |
для оригинального номера: | 82 00 346 942 |
MEYLE
6160105382
Длина [мм]: | 34 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TC420
Высота [мм]: | 65 |
Длина [мм]: | 103 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 16mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 80 |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Неисправность шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот компонент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если транспортное средство долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Бердянск, Винница, Николаев, Северодонецк, Запорожье, Ивано-Франковск, Чернигов, Луцк, Никополь, Павлоград, Днепр, Львов, Черкассы, Кропивницкий, Полтава, Каменское, Бровары, Лисичанск, Мелитополь, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Мариуполь, Хмельницкий, Ровно, Сумы, Черновцы, Белая Церковь, Харьков, Житомир, Славянск, Кременчуг, Херсон, Тернополь, Киев, Одесса , Краматорск, а также в другие регионы страны.