FEBI
38992
FEBI
38992
| Вес [кг]: | 0,220 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37,1 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,2 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 46 |
SWAG
30790024
| Вес [кг]: | 0,135 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Длина [мм]: | 54 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
MEYLE
11147100007
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 60 |
| Наружный диаметр [мм]: | 47 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
ASAM
32144
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | Semi-Metallic |
| Наружный диаметр [мм]: | 67 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
| Ширина (мм): | 55 |
SWAG
40790015
| Вес [кг]: | 0,191 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Длина [мм]: | 65 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 42 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
MEYLE
1005010002
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 50 |
| Количественная единица: | штука |
| Наружный диаметр [мм]: | 57 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Sasic
1315945
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренняя длина [мм]: | 65 |
| для оригинального номера: | 513194 |
| Наружная длина [мм]: | 44 |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315935
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренняя длина [мм]: | 61 |
| для оригинального номера: | 5131F8 |
| Наружная длина [мм]: | 44 |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | спереди |
MEYLE
1005010033
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 47 |
| Стойка: | Направляющая штанга |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
MEYLE
6140400001
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
YAMATO
I51077YMT
| Высота 2 [мм]: | 111 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
DELPHI
TD512W
| Внутренний диаметр: | 14,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 14,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 45,3 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,3 |
| Толщина 1 [мм]: | 56,8 |
| Толщина [мм]: | 56,8 |
MEYLE
0147100015
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 41 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сверху |
SWAG
30750009
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 51 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Толщина [мм]: | 31 |
FEBI
24187
| Вес [кг]: | 0,220 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Вибрация, толчки колес о препятствия и большие нагрузки являются главными факторами, действующими на состояние подвески автомобиля. Чтобы снизить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и комплектующих автомобиля, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.
Основная задача, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для улучшения удобства машины, усовершенствования управляемости и надежности.
Сайлентблоки, закреплены на задней балке – это небольшие детали для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура слегка сказывается на управляемости машиной.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа снижает пульсации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти детали в месте соединения задней балки авто к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – не сложные элементы, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, пульсаций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования авто, и есть главными поломками сайлентблоков задней балки.
В основном запчасти ломаются и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления транспортным средством, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие похожие детали. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Хмельницкий, Мариуполь, Каменское, Полтава, Черновцы, Николаев, Винница, Чернигов, Бердянск, Бровары, Кременчуг, Одесса , Черкассы, Павлоград, Никополь, Киев, Мелитополь, Ровно, Сумы, Запорожье, Белая Церковь, Луцк, Херсон, Северодонецк, Славянск, Лисичанск, Каменец-Подольский, Днепр, Ужгород, Кропивницкий, Кривой Рог, Краматорск, Ивано-Франковск, Харьков, Житомир, Львов, Тернополь, а также в другие регионы страны.