FEBI
01022
FEBI
01022
| Вес [кг]: | 0,170 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 57 |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| необходимое количество: | 2 |
FEBI
04407
| Вес [кг]: | 0,224 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 89 |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| необходимое количество: | 4 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
FEBI
10115
| Вес [кг]: | 0,125 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
FEBI
29568
| Вес [кг]: | 0,16 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Наружный диаметр [мм]: | 61,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
SWAG
30750003
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
DELPHI
TD863W
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 10,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 38,3 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| Толщина 1 [мм]: | 42 |
| Толщина [мм]: | 42 |
SIDEM
837702
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Общая длина [мм]: | 41,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005010033
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 47 |
| Стойка: | Направляющая штанга |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
FEBI
01518
| Вес [кг]: | 0,079 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
9001702
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 50 |
| для оригинального номера: | 3A0501541 |
| Наружная длина [мм]: | 26 |
| Наружный диаметр [мм]: | 56,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
6140400004
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
FEBI
07181
| Вес [кг]: | 0,152 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
03664
| Вес [кг]: | 0,28 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Длина [мм]: | 50 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 56 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
LEMFORDER
2154902
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
FEBI
47390
| Вес [кг]: | 0,07 |
| Внутренний диаметр: | 15 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 42 |
| необходимое количество: | 2 |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Пульсация, толчки колес о препятствия и большие нагрузки являются основными факторами, влияющими на состояние подвески автомобиля. Чтобы снизить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и комплектующих транспортного средства, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Основная задача, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их основная задание – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они предназначены для улучшения комфорта авто, усовершенствования управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, закреплены на задней балке – это небольшие детали для соединения элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура слегка сказывается на управляемости автомобилем.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа снижает вибрации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. Расположены эти детали в месте соединения задней балки авто к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые детали, проблемы с которыми случаются крайне редко. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, вибраций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования машины, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.
Преимущественно запчасти выходят из строя и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока использования, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления машиной, а именно:
Чтобы обеспечить длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все элементы подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Тернополь, Ровно, Кропивницкий, Мелитополь, Днепр, Северодонецк, Полтава, Житомир, Николаев, Павлоград, Бровары, Лисичанск, Херсон, Ивано-Франковск, Харьков, Львов, Славянск, Мариуполь, Бердянск, Запорожье, Черкассы, Краматорск, Белая Церковь, Хмельницкий, Ужгород, Каменец-Подольский, Киев, Чернигов, Каменское, Кривой Рог, Одесса , Винница, Черновцы, Кременчуг, Сумы, Луцк, а также в другие регионы страны.