Сайлентблоки и втулки

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

47382

Вес [кг]: 0,34
Наружный диаметр [мм]: 72
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Толщина [мм]: 84
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

863313

Внутренний диаметр: 18
Наружный диаметр [мм]: 61,2
Общая длина [мм]: 75
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Сторона установки: спереди
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

OPSB3770

Наружный диаметр [мм]: 75,3
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Цена от: 674 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

803308

Наружный диаметр [мм]: 60,2
Общая длина [мм]: 142
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 674 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

2963101

Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 29685 01
Стойка: разгрузочная распорка
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: сверху
Сторона установки: сзади
Цена от: 675 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TD551W

Внутренний диаметр: 16,3
Внутренний диаметр 1(мм): 16,3
Наружный диаметр 1 [мм]: 52
Наружный диаметр [мм]: 52
Толщина 1 [мм]: 67,3
Толщина [мм]: 67,3
Цена от: 676 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TC2605

Высота [мм]: 44,5
Длина [мм]: 224
Размер резьбы: Bush 12.3mm
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Ширина (мм): 60
Цена от: 678 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

29147100000

Внутренний диаметр: 12
Высота [мм]: 89
Наружный диаметр 1 [мм]: 70
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 679 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19048

Вес [кг]: 0,75
Материал: резина/металл
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Цена от: 684 грн.
Срок от: В наличии

SIDEM

865302

Внутренний диаметр: 22,8
Наружный диаметр [мм]: 61,3
Общая длина [мм]: 59
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: спереди
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 684 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

04181

Вес [кг]: 0,48
Внутренний диаметр: 15
Длина [мм]: 85
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 80
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Цена от: 685 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

14897

Вес [кг]: 0,836
Материал: резина/металл
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: спереди
Цена от: 688 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

31760

Вес [кг]: 0,17
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 54,5
необходимое количество: 2
парные номера артикулов: 31758
Сторона установки: задний мост нижний
Сторона установки: с обеих сторон
Показать все характеристики
Цена от: 688 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

23777

Вес [кг]: 0,450
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 70
необходимое количество: 2
Соблюдать сервисную информацию:
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 690 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

6145400005

Внутренний диаметр: 12
Высота [мм]: 90
Наружный диаметр [мм]: 60
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 693 грн.
Срок от: В наличии

Вибрация, удары колес о преграды и сильные нагрузки являются основными причинами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы снизить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и деталей автомобиля, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.

задания сайлентблоков

Основная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их основная задание – поглощать толчки и вибрации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для улучшения удобства авто, усовершенствования управляемости и безопасности.

Механизм и конструкция сайлентблока

Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости автомобилем.

За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить детали подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. Расположены эти детали в месте соединения задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.

Причины износа сайлентблоков

Сайлентблоки задней балки – не сложные элементы, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, вибраций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе использования авто, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.

Почему ломается сайлентблок задней балки?

В основном выходят из строя и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:

  • использование при неблагоприятных условиях – резкие перепады температур, жара и холод провоцируют усыхание, растрескивание резиновой или полиуретановой втулки;
  • влияние бензина и масла – сайлентблоки расположены в месте, где на них могут попадать агрессивные вещества, по итогу влияния которых их эксплуатационные характеристики ухудшаются;
  • неправильный установка – установка несоответствующих деталей или их крепление с нарушением технологии влечет преждевременный износ и неправильное функционирование;
  • попадание пыли, грязи, влаги – находясь в месте соединения подвески с кузовом, сайлентблоки задней балки регулярно загрязняются, особенно, если авто эксплуатируется на пересеченной местности или по плохим дорогам.

В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.

Как определить поломку сайлентблока?

Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления машиной, а именно:

  • машина уводит в сторону – указывает на износ деталей с соответствующей стороны;
  • быстрый износ резины – нарушение геометрии подвески приводит к неравномерному истиранию шин;
  • посторонние звуки – от подвески слышен стук, скрип;
  • возросла жесткость подвески – сайлентблоки перестали выполнять амортизирующую функцию;
  • увеличилась пульсация – втулки больше не гасят механическое воздействие, которое приходится на балку.

Обслуживание и профилактика поломок сайлентблока

Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены элементов, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.

Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие похожие изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.

Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите машину по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте автомобиль перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.

Как заказать Сайлентблоки и втулки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 669 до 517 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Сайлентблоки и втулки на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Краматорск, Днепр, Ровно, Черкассы, Белая Церковь, Лисичанск, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Мелитополь, Кривой Рог, Кременчуг, Каменское, Хмельницкий, Никополь, Луцк, Харьков, Мариуполь, Винница, Запорожье, Бердянск, Каменец-Подольский, Северодонецк, Одесса , Львов, Николаев, Бровары, Черновцы, Тернополь, Херсон, Киев, Славянск, Ужгород, Полтава, Житомир, Павлоград, Чернигов, Сумы, а также в другие регионы страны.