Сайлентблоки и втулки

Для точного подбора, выберите авто:

SIDEM

821719

Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 45,2
Общая длина [мм]: 56,7
Сторона установки: сзади
Цена от: 566 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3128501

Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: спереди
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

NK

5101505

Количественная единица: штука
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: 1 дн.

SIDEM

853323

Внутренний диаметр: 15,1
Наружный диаметр [мм]: 54,2
Общая длина [мм]: 45,4
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600009

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 83
для оригинального номера: 5131H4
Наружная длина [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 72
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 570 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

MESB4490

Наружный диаметр [мм]: 48
Сторона установки: внешний
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 571 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0140350011HD

Внутренний диаметр: 58
Высота [мм]: 16
Наружный диаметр [мм]: 61
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: спереди
Усиленное оснащение:
Цена от: 572 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12700

Вес [кг]: 0,300
Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 2
Толщина [мм]: 57
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

3167100001

Внутренний диаметр: 14
Высота [мм]: 55
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 583 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07602

Вес [кг]: 0,33
Внутренний диаметр: 17
Внутренний диаметр: 33
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 78
Наружный диаметр [мм]: 81
необходимое количество: 2
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

26439

Вес [кг]: 0,140
Внутренний диаметр: 12
Материал: алюминий
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 54
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

26644

Вес [кг]: 0,323
Внутренний диаметр: 12
Длина [мм]: 57
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 1
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TD1258W

Внутренний диаметр: 12,2
Внутренний диаметр 1(мм): 12,2
Наружный диаметр 1 [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 40
Толщина 1 [мм]: 63
Толщина [мм]: 63
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39192

Вес [кг]: 0,18
Внутренний диаметр: 14
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Толщина [мм]: 36
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600007

Внутренний диаметр: 14
Внутренняя длина [мм]: 79
для оригинального номера: 5131H1
Наружная длина [мм]: 54
Наружный диаметр [мм]: 82
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 587 грн.
Срок от: В наличии

Пульсация, удары колес о преграды и большие нагрузки являются основными факторами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы снизить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей автомобиля, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.

задания сайлентблоков

Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать толчки и вибрации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для повышения комфорта автомобиля, усовершенствования управляемости и безопасности.

Механизм и строение сайлентблока

Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости автомобилем.

За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. Расположены эти детали в месте соединения задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.

Причины износа сайлентблоков

Сайлентблоки задней балки – простые элементы, проблемы с которыми случаются крайне редко. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, пульсаций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе эксплуатации машины, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.

Почему приходит в непригодность сайлентблок задней балки?

Преимущественно ломаются и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:

  • эксплуатация при неблагоприятных условиях – резкие перепады температур, жара и холод провоцируют усыхание, растрескивание резиновой или полиуретановой втулки;
  • влияние бензина и масла – сайлентблоки размещены в месте, где на них могут попадать агрессивные вещества, в результате воздействия которых их эксплуатационные характеристики снижаются;
  • неправильный монтаж – монтаж не подходящих деталей или их крепление не придерживанием технологии влечет преждевременный износ и неправильное функционирование;
  • попадание пыли, грязи, влаги – находясь в месте сцепления подвески с кузовом, сайлентблоки задней балки постоянно загрязняются, особенно, если авто используется на пересеченной местности или по плохим дорогам.

В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях проверяйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока использования, но и раньше.

Как определить неисправность сайлентблока?

Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления транспортным средством, а именно:

  • автомобиль уводит в сторону – указывает на износ деталей с соответствующей стороны;
  • быстрый износ резины – нарушение геометрии подвески приводит к неравномерному истиранию шин;
  • посторонние звуки – от подвески слышен стук, скрип;
  • возросла жесткость подвески – сайлентблоки перестали выполнять амортизирующую функцию;
  • увеличилась вибрация – втулки больше не гасят механическое воздействие, которое приходится на балку.

Обслуживание и профилактика поломок сайлентблока

Чтобы обеспечить длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены элементов, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.

Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные дешевые аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.

Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите машину по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.

Как выбрать Сайлентблоки и втулки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 616 до 517 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Сайлентблоки и втулки на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Бровары, Лисичанск, Полтава, Днепр, Бердянск, Краматорск, Черкассы, Северодонецк, Славянск, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Хмельницкий, Луцк, Каменское, Винница, Мелитополь, Ровно, Чернигов, Харьков, Кривой Рог, Ужгород, Тернополь, Киев, Мариуполь, Львов, Сумы, Каменец-Подольский, Никополь, Павлоград, Белая Церковь, Кропивницкий, Запорожье, Одесса , Херсон, Кременчуг, Житомир, а также в другие регионы страны.