Сайлентблоки и втулки

Для точного подбора, выберите авто:

SIDEM

821719

Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 45,2
Общая длина [мм]: 56,7
Сторона установки: сзади
Цена от: 566 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3128501

Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: спереди
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

NK

5101505

Количественная единица: штука
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: 1 дн.

SIDEM

853323

Внутренний диаметр: 15,1
Наружный диаметр [мм]: 54,2
Общая длина [мм]: 45,4
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600009

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 83
для оригинального номера: 5131H4
Наружная длина [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 72
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 570 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

MESB4490

Наружный диаметр [мм]: 48
Сторона установки: внешний
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 571 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0140350011HD

Внутренний диаметр: 58
Высота [мм]: 16
Наружный диаметр [мм]: 61
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: спереди
Усиленное оснащение:
Цена от: 572 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12700

Вес [кг]: 0,300
Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 2
Толщина [мм]: 57
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

3167100001

Внутренний диаметр: 14
Высота [мм]: 55
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 583 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07602

Вес [кг]: 0,33
Внутренний диаметр: 17
Внутренний диаметр: 33
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 78
Наружный диаметр [мм]: 81
необходимое количество: 2
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

26439

Вес [кг]: 0,140
Внутренний диаметр: 12
Материал: алюминий
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 54
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

26644

Вес [кг]: 0,323
Внутренний диаметр: 12
Длина [мм]: 57
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 1
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TD1258W

Внутренний диаметр: 12,2
Внутренний диаметр 1(мм): 12,2
Наружный диаметр 1 [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 40
Толщина 1 [мм]: 63
Толщина [мм]: 63
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39192

Вес [кг]: 0,18
Внутренний диаметр: 14
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Толщина [мм]: 36
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600007

Внутренний диаметр: 14
Внутренняя длина [мм]: 79
для оригинального номера: 5131H1
Наружная длина [мм]: 54
Наружный диаметр [мм]: 82
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 587 грн.
Срок от: В наличии

Вибрация, удары колес о преграды и большие нагрузки являются главными причинами, влияющими на состояние подвески автомобиля. Чтобы уменьшить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей машины, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.

Задачи сайлентблоков

Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления элементов подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для повышения комфорта транспортного средства, улучшения управляемости и надежности.

Механизм и строение сайлентблока

Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости машиной.

За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить элементы подвески, а упругая основа снижает пульсации и удары между ними, гарантируя мягкость хода. Расположены эти детали в месте соединения задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.

Причины износа сайлентблоков

Сайлентблоки задней балки – простые детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, пульсаций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования авто, и есть главными поломками сайлентблоков задней балки.

Почему ломается сайлентблок задней балки?

Преимущественно детали ломаются и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:

  • использование при неблагоприятных условиях – резкие перепады температур, жара и холод вызивают усыхание, растрескивание резиновой или полиуретановой втулки;
  • влияние бензина и масла – сайлентблоки расположены в месте, где на них могут попадать агрессивные вещества, в результате влияния которых их эксплуатационные характеристики ухудшаются;
  • неправильный установка – установка не подходящих деталей или их крепление не придерживанием технологии влечет преждевременный износ и неправильное функционирование;
  • попадание пыли, грязи, влаги – находясь в месте сцепления подвески с кузовом, сайлентблоки задней балки регулярно загрязняются, особенно, если автомобиль используется на пересеченной местности или по плохим дорогам.

В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях проверяйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.

Как выявить неисправность сайлентблока?

Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:

  • авто уводит в сторону – указывает на износ деталей с соответствующей стороны;
  • быстрый износ резины – нарушение геометрии подвески приводит к неравномерному истиранию шин;
  • посторонние звуки – от подвески слышен стук, скрип;
  • увеличилась жесткость подвески – сайлентблоки перестали выполнять амортизирующую задачу;
  • увеличилась вибрация – втулки больше не гасят механическое воздействие, которое приходится на балку.

Обслуживание и профилактика поломок сайлентблока

Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.

Останавливайтесь на элементах известных марок, заменять которую придется гораздо не часто, чем низкокачественные дешевые похожие изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.

Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.

Как заказать Сайлентблоки и втулки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 616 до 517 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Сайлентблоки и втулки на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Ровно, Никополь, Кременчуг, Херсон, Одесса , Чернигов, Северодонецк, Черкассы, Бровары, Винница, Луцк, Днепр, Николаев, Кропивницкий, Лисичанск, Краматорск, Тернополь, Мелитополь, Житомир, Запорожье, Славянск, Хмельницкий, Каменское, Киев, Харьков, Мариуполь, Полтава, Ужгород, Бердянск, Каменец-Подольский, Сумы, Белая Церковь, Львов, Кривой Рог, Павлоград, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.