Сайлентблоки и втулки

Для точного подбора, выберите авто:

SIDEM

821719

Внутренний диаметр: 12,1
Наружный диаметр [мм]: 45,2
Общая длина [мм]: 56,7
Сторона установки: сзади
Цена от: 566 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3128501

Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Сторона установки: спереди
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

NK

5101505

Количественная единица: штука
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: 1 дн.

SIDEM

853323

Внутренний диаметр: 15,1
Наружный диаметр [мм]: 54,2
Общая длина [мм]: 45,4
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Сторона установки: сверху
Тип установки: Резиновая опора
Цена от: 568 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600009

Внутренний диаметр: 12
Внутренняя длина [мм]: 83
для оригинального номера: 5131H4
Наружная длина [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 72
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 570 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

MESB4490

Наружный диаметр [мм]: 48
Сторона установки: внешний
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 571 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0140350011HD

Внутренний диаметр: 58
Высота [мм]: 16
Наружный диаметр [мм]: 61
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Сторона установки: спереди
Усиленное оснащение:
Цена от: 572 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12700

Вес [кг]: 0,300
Внутренний диаметр: 12
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 2
Толщина [мм]: 57
Цена от: 579 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

3167100001

Внутренний диаметр: 14
Высота [мм]: 55
Наружный диаметр [мм]: 47
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задний мост слева
Сторона установки: Задний мост справа
Цена от: 583 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07602

Вес [кг]: 0,33
Внутренний диаметр: 17
Внутренний диаметр: 33
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 78
Наружный диаметр [мм]: 81
необходимое количество: 2
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

26439

Вес [кг]: 0,140
Внутренний диаметр: 12
Материал: алюминий
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 54
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

26644

Вес [кг]: 0,323
Внутренний диаметр: 12
Длина [мм]: 57
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 1
Сторона установки: внешний
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Показать все характеристики
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TD1258W

Внутренний диаметр: 12,2
Внутренний диаметр 1(мм): 12,2
Наружный диаметр 1 [мм]: 40
Наружный диаметр [мм]: 40
Толщина 1 [мм]: 63
Толщина [мм]: 63
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

39192

Вес [кг]: 0,18
Внутренний диаметр: 14
необходимое количество: 2
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Толщина [мм]: 36
Цена от: 585 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

2600007

Внутренний диаметр: 14
Внутренняя длина [мм]: 79
для оригинального номера: 5131H1
Наружная длина [мм]: 54
Наружный диаметр [мм]: 82
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Цена от: 587 грн.
Срок от: В наличии

Вибрация, толчки колес о преграды и большие нагрузки являются главными причинами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы уменьшить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей транспортного средства, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.

Задачи сайлентблоков

Основная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их главная задание – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для повышения комфорта транспортного средства, улучшения управляемости и надежности.

Механизм и конструкция сайлентблока

Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для соединения деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости машиной.

За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа гасит пульсации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти элементы в месте крепления задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.

Причины износа сайлентблоков

Сайлентблоки задней балки – не сложные элементы, проблемы с которыми случаются крайне редко. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, пульсаций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования машины, и есть основными поломками сайлентблоков задней балки.

Почему ломается сайлентблок задней балки?

В основном детали ломаются и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:

  • использование при неблагоприятных условиях – резкие перепады температур, жара и холод вызивают усыхание, растрескивание резиновой или полиуретановой втулки;
  • влияние бензина и масла – сайлентблоки размещены в месте, где на них могут попадать агрессивные вещества, в результате воздействия которых их эксплуатационные характеристики ухудшаются;
  • неправильный монтаж – установка несоответствующих элементов или их крепление с нарушением технологии влечет преждевременный износ и неправильное функционирование;
  • попадание пыли, грязи, влаги – находясь в месте соединения подвески с кузовом, сайлентблоки задней балки регулярно загрязняются, особенно, если автомобиль эксплуатируется на пересеченной местности или по плохим дорогам.

В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.

Как выявить неисправность сайлентблока?

Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:

  • авто уводит в сторону – указывает на износ элементов с соответствующей стороны;
  • быстрый износ резины – нарушение геометрии подвески приводит к неравномерному истиранию шин;
  • посторонние звуки – от подвески слышен стук, скрип;
  • возросла жесткость подвески – сайлентблоки перестали выполнять амортизирующую функцию;
  • возросла вибрация – втулки больше не гасят механическое воздействие, которое приходится на балку.

Обслуживание и профилактика поломок сайлентблока

Чтобы обеспечить длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.

Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие похожие изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.

Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте автомобиль перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.

Как выбрать Сайлентблоки и втулки ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 616 до 517 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Сайлентблоки и втулки на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Бердянск, Черкассы, Полтава, Тернополь, Кременчуг, Каменское, Днепр, Ровно, Чернигов, Каменец-Подольский, Одесса , Бровары, Хмельницкий, Винница, Мелитополь, Славянск, Краматорск, Павлоград, Северодонецк, Николаев, Житомир, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Харьков, Киев, Запорожье, Белая Церковь, Мариуполь, Ужгород, Черновцы, Херсон, Никополь, Львов, Луцк, Лисичанск, Сумы, а также в другие регионы страны.