SWAG
60922289
SWAG
60922289
Вес [кг]: | 0,4 |
Внутренний диаметр: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Толщина [мм]: | 50,5 |
Толщина [мм]: | 72 |
MEYLE
1005010018
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 101 |
Наружный диаметр [мм]: | 56 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
FEBI
17618
Вес [кг]: | 0,07 |
Наружный диаметр [мм]: | 63,3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Толщина [мм]: | 69,5 |
FEBI
06674
Вес [кг]: | 0,254 |
Внутренний диаметр: | 16 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 61 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
16147100002
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 90 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
DELPHI
TC2009
Высота [мм]: | 70 |
Длина [мм]: | 280 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Стойка: | Направляющая штанга |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 40 |
Sasic
2606004
Внутренний диаметр: | 13 |
Длина [мм]: | 91 |
для оригинального номера: | 0402952 |
Наружный диаметр [мм]: | 70,5 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
10790017
Вес [кг]: | 0,2 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Sasic
2604005
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 90 |
для оригинального номера: | 7701479191 |
Наружная длина [мм]: | 58,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 69 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MOOG
OPSB10171
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | сзади |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
1005110007
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 36 |
Наружный диаметр [мм]: | 58 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2600011
Внутренняя длина [мм]: | 83 |
для оригинального номера: | 5131G4 |
Наружная длина [мм]: | 60 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
7147100004
Внутренний диаметр: | 12 |
Высота [мм]: | 70 |
Материал: | полимерный материал |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Sasic
9001540
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 80 |
для оригинального номера: | 4D0407183AC |
Наружная длина [мм]: | 65,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
SWAG
20939428
Вес [кг]: | 0,13 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Длина [мм]: | 54 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 54 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Вибрация, удары колес о препятствия и сильные нагрузки являются главными факторами, влияющими на состояние подвески транспортного средства. Чтобы снизить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей автомобиля, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.
Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их основная задача – поглощать удары и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для улучшения удобства авто, усовершенствования управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для соединения деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура слегка сказывается на управляемости транспортным средством.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить детали подвески, а упругая основа снижает пульсации и удары между ними, обеспечивая мягкость хода. Расположены эти детали в месте крепления задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые запчасти, проблемы с которыми случаются крайне редко. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, пульсаций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе эксплуатации машины, и есть главными поломками сайлентблоков задней балки.
Преимущественно запчасти выходят из строя и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока использования, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены элементов, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах известных марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие аналоговые изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все элементы подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите авто по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Бердянск, Винница, Черновцы, Краматорск, Никополь, Днепр, Полтава, Ровно, Запорожье, Львов, Сумы, Белая Церковь, Кропивницкий, Бровары, Ужгород, Павлоград, Тернополь, Харьков, Лисичанск, Ивано-Франковск, Одесса , Мариуполь, Кривой Рог, Кременчуг, Мелитополь, Киев, Житомир, Херсон, Каменское, Черкассы, Чернигов, Луцк, Николаев, Хмельницкий, Северодонецк, Славянск, а также в другие регионы страны.