SWAG
50938991
SWAG
50938991
| Вес [кг]: | 0,155 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 28 |
| Толщина [мм]: | 35 |
MEYLE
0140356301
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 43 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
FEBI
07182
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
16147110000
| Внутренний диаметр: | 14,1 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33,8 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
10063
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Сторона установки: | снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
1005110002
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 43 |
| Наружный диаметр [мм]: | 56 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
MEYLE
1001990063
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Высота [мм]: | 31 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
DELPHI
TD1246W
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 12,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 46,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 46,2 |
| Толщина 1 [мм]: | 59,8 |
| Толщина [мм]: | 59,8 |
MOOG
MISB8113
| Наружный диаметр [мм]: | 36,2 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
30929568
| Вес [кг]: | 0,16 |
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Наружный диаметр [мм]: | 61,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
DELPHI
TD484W
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 12 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 48 |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Толщина 1 [мм]: | 75 |
| Толщина [мм]: | 75 |
DELPHI
TD863W
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 10,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 38,3 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| Толщина 1 [мм]: | 42 |
| Толщина [мм]: | 42 |
SWAG
30750003
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
14276
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 51 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Толщина [мм]: | 31 |
SIDEM
837702
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Общая длина [мм]: | 41,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Пульсация, толчки колес о препятствия и сильные нагрузки являются главными факторами, влияющими на состояние подвески автомобиля. Чтобы снизить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и деталей автомобиля, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их основная задание – поглощать удары и вибрации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они предназначены для улучшения комфорта авто, улучшения управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости транспортным средством.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить детали подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, гарантируя мягкость хода. Расположены эти элементы в месте соединения задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, пульсаций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе использования авто, и есть главными неисправностями сайлентблоков задней балки.
Преимущественно запчасти ломаются и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях проверяйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие похожие изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите авто по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте автомобиль перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Павлоград, Славянск, Сумы, Херсон, Харьков, Киев, Лисичанск, Мелитополь, Днепр, Черкассы, Житомир, Полтава, Бердянск, Ужгород, Каменец-Подольский, Львов, Северодонецк, Мариуполь, Тернополь, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Николаев, Каменское, Хмельницкий, Винница, Кривой Рог, Одесса , Черновцы, Никополь, Кременчуг, Луцк, Ровно, Чернигов, Запорожье, Краматорск, Бровары, а также в другие регионы страны.