DELPHI
TD538W
DELPHI
TD538W
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 14 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 37 |
| Толщина 1 [мм]: | 40 |
| Толщина [мм]: | 40 |
FEBI
07180
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
0140350014
| Внутренний диаметр: | 11 |
| Высота [мм]: | 38 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
DELPHI
TD450W
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 12,1 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32,2 |
| Толщина 1 [мм]: | 43 |
| Толщина [мм]: | 43 |
SWAG
30750003
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
1525615
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 60 |
| для оригинального номера: | 515261 |
| Наружная длина [мм]: | 48 |
| Наружный диаметр [мм]: | 46 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
0140350002
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Высота [мм]: | 65 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
MEYLE
1005010001
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Количественная единица: | штука |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
FEBI
07182
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
16147110000
| Внутренний диаметр: | 14,1 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33,8 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | снизу |
SIDEM
837702
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Общая длина [мм]: | 41,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
30750004
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
9002491
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 35 |
| для оригинального номера: | 302280 |
| Наружная длина [мм]: | 19 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,5 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
38991
| Вес [кг]: | 0,155 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 28 |
| Толщина [мм]: | 35 |
MEYLE
0140356301
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 43 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Пульсация, толчки колес о препятствия и большие нагрузки являются основными факторами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы уменьшить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и комплектующих автомобиля, так как они меньше поддаются механическим нагрузкам.
Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать удары и вибрации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они предназначены для улучшения удобства машины, усовершенствования управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости транспортным средством.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа снижает пульсации и толчки между ними, гарантируя мягкость хода. размещаются эти детали в месте крепления задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые запчасти, проблемы с которыми случаются крайне редко. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, пульсаций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе эксплуатации авто, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.
Преимущественно запчасти выходят из строя и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить указанный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях проверяйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока использования, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой элементы ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на продукции брендовых марок, заменять которую придется гораздо не часто, чем низкокачественные дешевые аналоговые изделия. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все элементы подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте автомобиль перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так деталиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена скажется на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Мелитополь, Бердянск, Полтава, Краматорск, Чернигов, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Киев, Бровары, Черкассы, Ивано-Франковск, Житомир, Николаев, Запорожье, Ужгород, Львов, Никополь, Харьков, Каменское, Белая Церковь, Винница, Хмельницкий, Северодонецк, Днепр, Ровно, Одесса , Лисичанск, Славянск, Кременчуг, Павлоград, Кривой Рог, Херсон, Сумы, Тернополь, Мариуполь, Луцк, а также в другие регионы страны.