Sasic
1525615
Sasic
1525615
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 60 |
| для оригинального номера: | 515261 |
| Наружная длина [мм]: | 48 |
| Наружный диаметр [мм]: | 46 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
FEBI
07180
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
DELPHI
TD450W
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 12,1 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32,2 |
| Толщина 1 [мм]: | 43 |
| Толщина [мм]: | 43 |
SWAG
30750003
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
0140350002
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Высота [мм]: | 65 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Sasic
4001573
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Внутренняя длина [мм]: | 35,2 |
| для оригинального номера: | 7700779772 |
| Наружная длина [мм]: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 28,9 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
SIDEM
837702
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Общая длина [мм]: | 41,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
30750004
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
2146100028
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Высота [мм]: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | спереди |
Sasic
9002491
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 35 |
| для оригинального номера: | 302280 |
| Наружная длина [мм]: | 19 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,5 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
38991
| Вес [кг]: | 0,155 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 28 |
| Толщина [мм]: | 35 |
MEYLE
16147110000
| Внутренний диаметр: | 14,1 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33,8 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
1006301
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Сторона установки: | снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
07182
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
DELPHI
TD823W
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,5 |
| Толщина 1 [мм]: | 31 |
| Толщина [мм]: | 31 |
Вибрация, толчки колес о препятствия и большие нагрузки являются основными причинами, действующими на состояние подвески авто. Чтобы уменьшить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, предназначеные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая пульсации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей машины, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Главная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого сцепления элементов подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их главная задание – поглощать толчки и пульсации, приходящиеся на подвеску, и снизить передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для повышения комфорта авто, улучшения управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие детали для соединения деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости машиной.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно сцепить элементы подвески, а упругая основа снижает пульсации и удары между ними, гарантируя мягкость хода. Расположены эти детали в месте крепления задней балки автомобиля к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые элементы, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния больших нагрузок, пульсаций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.
В основном ломаются и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления транспортным средством, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах известных марок, заменять которую придется гораздо не часто, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их приобретение выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок больше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите автомобиль по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте автомобиль перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Чернигов, Сумы, Краматорск, Хмельницкий, Львов, Луцк, Мариуполь, Николаев, Киев, Павлоград, Запорожье, Житомир, Полтава, Каменец-Подольский, Славянск, Херсон, Кропивницкий, Никополь, Бровары, Харьков, Кременчуг, Кривой Рог, Лисичанск, Черкассы, Бердянск, Днепр, Черновцы, Мелитополь, Ужгород, Ровно, Белая Церковь, Северодонецк, Каменское, Винница, Тернополь, Одесса , а также в другие регионы страны.