MEYLE
0140350014
MEYLE
0140350014
| Внутренний диаметр: | 11 |
| Высота [мм]: | 38 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Sasic
1525615
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 60 |
| для оригинального номера: | 515261 |
| Наружная длина [мм]: | 48 |
| Наружный диаметр [мм]: | 46 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
FEBI
07180
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
DELPHI
TD450W
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 12,1 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32,2 |
| Толщина 1 [мм]: | 43 |
| Толщина [мм]: | 43 |
MEYLE
0140350002
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Высота [мм]: | 65 |
| Наружный диаметр [мм]: | 54 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
SWAG
30750003
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
16147110000
| Внутренний диаметр: | 14,1 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33,8 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | снизу |
FEBI
07182
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
MEYLE
1005010001
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Количественная единица: | штука |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
MEYLE
1001990063
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Высота [мм]: | 31 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
837702
| Внутренний диаметр: | 12,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Общая длина [мм]: | 41,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
30750004
| Вес [кг]: | 0,142 |
| Внутренний диаметр: | 10,2 |
| Длина [мм]: | 42 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
9002491
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 35 |
| для оригинального номера: | 302280 |
| Наружная длина [мм]: | 19 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38,5 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
38991
| Вес [кг]: | 0,155 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 28 |
| Толщина [мм]: | 35 |
MEYLE
0140356301
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 43 |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
Вибрация, удары колес о преграды и большие нагрузки являются главными причинами, действующими на состояние подвески автомобиля. Чтобы уменьшить действие механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и толчки они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей автомобиля, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Основная задание, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. элементы выполняют роль втулок, при этом их основная задание – поглощать удары и пульсации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они рассчитаны для повышения удобства транспортного средства, улучшения управляемости и безопасности.
Сайлентблоки, закреплены на задней балке – это небольшие изделия для сцепления элементов подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых элементов в том, что их срок службы в несколько раз больше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости автомобилем.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить детали подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, гарантируя мягкость хода. размещаются эти детали в месте крепления задней балки машины к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – простые детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, вибраций и толчков со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, возникающие в процессе использования авто, и есть основными поломками сайлентблоков задней балки.
Преимущественно выходят из строя и теряют нормальное состояние в результате естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации автомобиля в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:
Чтобы гарантировать длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать быстрой замены запчастей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на элементах брендовых марок, заменять которую придется гораздо не часто, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите авто по пересеченной местности и бездорожьям. Не подвергайте транспортное средство перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их не вовремя проведенная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Кривой Рог, Северодонецк, Днепр, Кременчуг, Харьков, Николаев, Луцк, Полтава, Львов, Никополь, Черкассы, Житомир, Кропивницкий, Бровары, Краматорск, Винница, Лисичанск, Мелитополь, Киев, Чернигов, Хмельницкий, Белая Церковь, Черновцы, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Славянск, Павлоград, Сумы, Ровно, Херсон, Одесса , Запорожье, Тернополь, Каменское, Бердянск, Ужгород, а также в другие регионы страны.