Sasic
2256057
Sasic
2256057
| Внутренний диаметр: | 14 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 75 | 
| для оригинального номера: | 2E0407523A | 
| Наружная ширина [мм]: | 48 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 52 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
2254012
| для оригинального номера: | Part/oe 545010012R | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
1315995
| Внутренний диаметр: | 14 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 65 | 
| для оригинального номера: | 513199 | 
| Наружная длина [мм]: | 46 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 55 | 
| Сторона установки: | задний мост | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
FEBI
21501
| Вес [кг]: | 0,150 | 
| необходимое количество: | 2 | 
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне | 
Sasic
2256059
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 56,5 | 
| для оригинального номера: | 33326775551 | 
| Наружная ширина [мм]: | 24 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 45 | 
| Сторона установки: | задний мост | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
2250024
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 52 | 
| для оригинального номера: | Part/oe 5175CG | 
| Наружная длина [мм]: | 36,5 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 35 | 
| Сторона установки: | внешний | 
| Сторона установки: | задний мост | 
Sasic
2256049
| для оригинального номера: | 4540787 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
2250001
| Внутренний диаметр: | 15 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 50 | 
| для оригинального номера: | 3523AG | 
| Наружный диаметр [мм]: | 55 | 
| Сторона установки: | спереди | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора | 
Sasic
2256077
| Диаметр [мм]: | 60 | 
| для оригинального номера: | 1061670 | 
| Сторона установки: | задний мост | 
| Тип руля: | Продольный рычаг | 
Sasic
4001507
| Внутренний диаметр: | 24 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 57 | 
| для оригинального номера: | 5000391009 | 
| Наружная длина [мм]: | 49 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 38 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
Sasic
2256034
| Внутренняя длина [мм]: | 61 | 
| для оригинального номера: | 31126757551 | 
| Наружная длина [мм]: | 61 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 66 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
MEYLE
0146540003
| Длина [мм]: | 136 | 
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без арретирования | 
| Размер резьбы: | M14x1,5 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
MEYLE
7146190003S
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами | 
| Количественная единица: | комплект | 
| Сторона установки: | передний мост слева | 
| Сторона установки: | передний мост справа | 
Sasic
4001544
| для оригинального номера: | 6025311529 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора | 
MEYLE
0140350051
| Размер резьбы: | M12x1,5 | 
| Сторона установки: | Задний мост слева | 
| Сторона установки: | Задний мост справа | 
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за постоянное расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом машины. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой. 
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие: 
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в процессе движения машины. И большинство признаков поломки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках поломки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем магазине вы имеете возможность купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Ивано-Франковск, Житомир, Харьков, Сумы, Краматорск, Полтава, Мелитополь, Черкассы, Херсон, Одесса , Винница, Ужгород, Хмельницкий, Кривой Рог, Павлоград, Кременчуг, Николаев, Бровары, Киев, Ровно, Запорожье, Тернополь, Мариуполь, Славянск, Черновцы, Чернигов, Кропивницкий, Белая Церковь, Лисичанск, Каменское, Никополь, Днепр, Луцк, Бердянск, Каменец-Подольский, Львов, а также в другие регионы страны.