Sasic
2250014
Sasic
2250014
для оригинального номера: | 3523AZ |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
2256075
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 64,5 |
для оригинального номера: | 4366976 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
5233453
Внутренний диаметр: | 20,2 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 352396 |
Наружная длина [мм]: | 45 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001723
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 64,7 |
для оригинального номера: | 50700778 |
Наружная длина [мм]: | 20,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140350033
Стойка: | Шатун |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
Sasic
4001535
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 55 |
для оригинального номера: | 7700822503 |
Наружная длина [мм]: | 29,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
LEMFORDER
2535201
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с монтажной оболочкой |
Количество на ось: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
2005256
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 95637690 |
Наружная длина [мм]: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2005257
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
для оригинального номера: | 96070064 |
Наружная длина [мм]: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250025
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 42 |
для оригинального номера: | Part/oe 5175E9 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 38 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | внутри |
Sasic
2250006
Внутренний диаметр: | 19 |
Внутренняя длина [мм]: | 62 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Q2 |
Наружная длина [мм]: | 26 |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256034
Внутренняя длина [мм]: | 61 |
для оригинального номера: | 31126757551 |
Наружная длина [мм]: | 61 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
2256050
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 7L0407183A |
Наружная длина [мм]: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715095
Внутренний диаметр: | 14,6 |
для оригинального номера: | 517109 |
Наружный диаметр [мм]: | 34,9 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | не для треугольного рычага (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2250022
Внутренний диаметр: | 18 |
для оригинального номера: | 3523CZ |
Наружный диаметр [мм]: | 55,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом машины. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные детали, важно понимать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Классическими элементами любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных автомобилей она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно увеличить срок службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения машины. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неполадки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Запорожье, Черкассы, Киев, Ивано-Франковск, Мелитополь, Кременчуг, Кропивницкий, Тернополь, Бердянск, Никополь, Житомир, Днепр, Чернигов, Кривой Рог, Полтава, Винница, Ровно, Луцк, Лисичанск, Херсон, Сумы, Бровары, Каменское, Северодонецк, Хмельницкий, Ужгород, Краматорск, Павлоград, Славянск, Каменец-Подольский, Одесса , Мариуполь, Харьков, Черновцы, Николаев, Львов, а также в другие регионы страны.