Sasic
2250003
Sasic
2250003
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 53 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Q2 |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715125
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517112 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
1715115
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517111 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
4001410
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 31,5 |
для оригинального номера: | 7700781463 |
Наружная длина [мм]: | 23,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
4001413
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651163 |
Наружная длина [мм]: | 34,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001542
Внутренний диаметр: | 13 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 1J0407181 |
Наружная длина [мм]: | 23,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 59,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254019
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 8200839121 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
4001492
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 7700799064 |
Наружная длина [мм]: | 28 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
8003209
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2256028
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 75 |
для оригинального номера: | 6393330314 |
Наружная длина [мм]: | 46 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2256004
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 37 |
для оригинального номера: | 8E0407181C |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256038
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 6Q0407182A |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
4001585
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 55 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200744091 |
Наружная длина [мм]: | 39 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2250019
Внутренний диаметр: | 10,3 |
Внутренняя длина [мм]: | 34 |
для оригинального номера: | 3523CA |
Наружная ширина [мм]: | 22 |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001528
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200820930 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за четкое положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными элементами любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма есть самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на высокой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неполадки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем магазине вы можете приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Краматорск, Киев, Каменец-Подольский, Житомир, Черновцы, Днепр, Павлоград, Львов, Сумы, Мариуполь, Харьков, Кривой Рог, Ужгород, Черкассы, Николаев, Луцк, Никополь, Мелитополь, Винница, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Полтава, Каменское, Бровары, Славянск, Лисичанск, Одесса , Бердянск, Ровно, Херсон, Хмельницкий, Кропивницкий, Чернигов, Северодонецк, Кременчуг, Запорожье, а также в другие регионы страны.