Sasic
4001487
Sasic
4001487
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 48,5 |
для оригинального номера: | 7700772687 |
Наружная длина [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250003
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 53 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Q2 |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715115
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517111 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
1715125
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517112 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
4001508
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 41,85 |
для оригинального номера: | 7700734714 |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
4001413
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651163 |
Наружная длина [мм]: | 34,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315475
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 513147 |
Наружная длина [мм]: | 17 |
Наружный диаметр [мм]: | 46,9 |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001410
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 31,5 |
для оригинального номера: | 7700781463 |
Наружная длина [мм]: | 23,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
1315555
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 30 |
для оригинального номера: | 513155 |
Наружная длина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001542
Внутренний диаметр: | 13 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 1J0407181 |
Наружная длина [мм]: | 23,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 59,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254019
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 8200839121 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
4001492
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 7700799064 |
Наружная длина [мм]: | 28 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
8003209
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2256004
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 37 |
для оригинального номера: | 8E0407181C |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256038
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 6Q0407182A |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за четкое положение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его точное соединение с кузовом авто. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные детали, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить период работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения машины. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неполадки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Никополь, Херсон, Луцк, Сумы, Днепр, Мелитополь, Николаев, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Львов, Бровары, Лисичанск, Славянск, Ивано-Франковск, Кременчуг, Винница, Бердянск, Павлоград, Харьков, Краматорск, Киев, Каменское, Одесса , Ужгород, Черкассы, Полтава, Ровно, Мариуполь, Чернигов, Запорожье, Черновцы, Белая Церковь, Житомир, Северодонецк, Хмельницкий, Тернополь, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.