Sasic
4001487
Sasic
4001487
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 48,5 |
для оригинального номера: | 7700772687 |
Наружная длина [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250003
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 53 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Q2 |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715115
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517111 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
1715125
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517112 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
4001508
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 41,85 |
для оригинального номера: | 7700734714 |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
4001413
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651163 |
Наружная длина [мм]: | 34,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315475
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 513147 |
Наружная длина [мм]: | 17 |
Наружный диаметр [мм]: | 46,9 |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001410
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 31,5 |
для оригинального номера: | 7700781463 |
Наружная длина [мм]: | 23,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
1315555
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 30 |
для оригинального номера: | 513155 |
Наружная длина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001542
Внутренний диаметр: | 13 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 1J0407181 |
Наружная длина [мм]: | 23,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 59,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254019
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 8200839121 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
4001492
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 7700799064 |
Наружная длина [мм]: | 28 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
8003209
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2256004
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 37 |
для оригинального номера: | 8E0407181C |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256038
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 6Q0407182A |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за четкое расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его точное соединение с кузовом машины. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды конструкций передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях автомобилей, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить срок службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения машины. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Мелитополь, Запорожье, Черновцы, Ровно, Кременчуг, Сумы, Херсон, Луцк, Винница, Северодонецк, Ужгород, Лисичанск, Краматорск, Никополь, Бровары, Днепр, Кропивницкий, Николаев, Полтава, Харьков, Славянск, Каменское, Львов, Кривой Рог, Чернигов, Киев, Тернополь, Каменец-Подольский, Павлоград, Хмельницкий, Мариуполь, Черкассы, Житомир, Ивано-Франковск, Одесса , Бердянск, а также в другие регионы страны.