Рулевая тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров авто колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом размещении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой стальные стержни, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввинчивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов узлы, отвечающие за управление машиной, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе неисправностей самого оси запчасти может быть его повреждение из-за удара или коррозии. Это случается достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных компонентов;
• выпадение шплинта или разбалтывание гайки – в механизме возникают зазоры, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего образуется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих компонентах конструкции.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• преимущественно повреждение самого конструкции – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате поломки при небрежной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• влияние окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы истирания, деформирования и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – монтажем и настройкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые обеспечат правильную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее элементов;
• поломка или разлом пыльника – повреждение комплектующего сопровождается максимализированным влиянием внешних факторов на компоненты тяги.

Когда стоит осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа механизмов напрямую сказывается на удобстве, четкости и безопасности руления авто. Эти поломки выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной биения;
• зазор рулевого колеса – устойчивость управления машиной падает и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или поломке комплектующих, так и в случае эксплуатации некачественных узлов;
• утечка масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под авто будут оставаться следу смазки;
• другие повреждения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не получается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно проверяйте состояние механизмов. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то покрутить руль, а сами проверьте шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них звука и шума.

При дефектах шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных узлов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте езды в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить механизмы ходовой авто. внимательная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих запчастей.

При демонтаже деталей тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому могут отработать указанный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 770 до 2792 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бровары, Тернополь, Харьков, Никополь, Днепр, Каменец-Подольский, Северодонецк, Краматорск, Мелитополь, Запорожье, Черновцы, Ивано-Франковск, Полтава, Каменское, Киев, Кременчуг, Кропивницкий, Житомир, Лисичанск, Ужгород, Кривой Рог, Одесса , Сумы, Чернигов, Павлоград, Хмельницкий, Винница, Луцк, Ровно, Славянск, Львов, Белая Церковь, Бердянск, Черкассы, Херсон, Мариуполь, Николаев, а также в другие регионы страны.