Рульова тяга

Для точного подбора, выберите авто:

MOOG

CIDS3366

Сторона установки: внутри
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 719 грн.
Срок от: В наличии

MOOG

VODS1548

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
Цена от: 743 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 756 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

VODS1549

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Цена от: 805 грн.
Срок от: В наличии

METZGER

56008608

Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Цена от: 942 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07990

Вес [кг]: 0,93
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 07984
Сторона установки: передний мост справа
Цена от: 948 грн.
Срок от: В наличии

YAMATO

I31016YMT

Сторона установки: внешний
Сторона установки: передний мост
Цена от: 978 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

250289

Вес [кг]: 1,43
Длина [мм]: 315
Цена от: 999 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

BMDS4214

Сторона установки: внешний
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 1028 грн.
Срок от: В наличии

DELPHI

TL405

Размер резьбы: M12x1.25
Сторона установки: передний мост
Цена от: 1054 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1059 грн.
Срок от: 1 дн.
Рулевые тяги произведены в виде стержней с шарнирами. Такое воплощение позволяет им вращать кулаки, транслируя усилие от рейки, и выдерживать большие нагрузки. Это соединяющие компоненты рулевого управления, за счет которых размещение колес соответствует углу поворота рулевого колеса. Шарниры позволяют крутить поворотный кулак в зависимости от того, в каком состоянии находятся элементы системы управления.

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров авто колеса проходят разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где расположена и из чего складываются рулевая тяга?

Эти запчасти соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой стальные прутья, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов соединения, отвечающие за управление авто, поворачиваются независимо друг от друга.

Неисправности рулевой тяги

В числе дефектов самого штыря запчасти может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это случается достаточно эпизодически, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

  • постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных деталей;
  • выпадение шплинта или дестабилизация гайки – в механизме возникают люфты, а управление ухудшается;
  • коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих элементах устройства.
  • Почему повреждаются рулевые тяги
  • по большей части поломка самого механизма – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате повреждения при небрежной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
  • влияние окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы истирания, деформирования и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
  • некорректный монтаж – установкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые проведут корректную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее элементов;
  • поломка или разрыв пыльника – деформация детали сопровождается повышенным воздействием окружающих факторов на элементы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа соединений напрямую сказывается на комфорте, четкости и безопасности управления авто. Эти повреждения проявляются в следующем:

  • чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и старые шарниры становятся причиной биения;
  • люфт рулевого колеса – точность управления автомобилем снижается и при незначительном повороте руля машина почти не реагирует на это;
  • тяжелый руль – он может быть как при нехватке смазки или повреждения запчастей, так и в случае использования некачественных узлов;
  • утечка масла – при механических повреждениям или амортизации рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под машиной будут оставаться следу смазки;
  • другие нарушения в функционировании рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или нарушится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
  • не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что необходимо для долговечности тяг рулевого управления?

периодически проверяйте состояние агрегатов. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то повертеть рулевое колесо, а сами проверьте шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них звука и стука.

При дефектах шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго механизма, а также, обеспечите одинаковое состояние подвижных элементов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой авто. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке эксплуатации этих запчастей.

При замене элементов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют хорошее качество сборки и произведены из надежных материалов, поэтому могут прослужить рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рульова тяга ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 719 до 1588 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Рульова тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Черкассы, Лисичанск, Тернополь, Бровары, Днепр, Хмельницкий, Львов, Никополь, Киев, Ужгород, Запорожье, Сумы, Северодонецк, Мариуполь, Винница, Харьков, Каменец-Подольский, Краматорск, Житомир, Луцк, Черновцы, Кривой Рог, Полтава, Ровно, Славянск, Мелитополь, Кропивницкий, Павлоград, Чернигов, Одесса , Ивано-Франковск, Херсон, Белая Церковь, Бердянск, Каменское, Николаев, Кременчуг, а также в другие регионы страны.