Рулевая тяга

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

42701

Вес [кг]: 4,19
Длина [мм]: 820
Наружная резьба [мм]: M12 x 1,25
необходимое количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: посередине
Ширина зева гаечного ключа: 19
Цена от: 7073 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

45486

? трубы [мм]: 50
Вес [кг]: 12,05
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1315
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 7137 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

24136

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 16,535
Длина [мм]: 1735
Наружная резьба [мм]: M27 x 1,5
Наружная резьба [мм]: M30 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 52
Размер конуса [мм]: 32
Показать все характеристики
Цена от: 7988 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18208

? трубы [мм]: 50
Вес [кг]: 16
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1743
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 50
Размер конуса [мм]: 30
Показать все характеристики
Цена от: 9194 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

46091

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 17,32
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1743
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 9704 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19898

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 16,5
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1679
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 10103 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

35648

? трубы [мм]: 60
Вес [кг]: 16,4
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5
Длина [мм]: 1597
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 32
Сторона установки: передний мост
Показать все характеристики
Цена от: 11997 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3398001

? трубы [мм]: 40
Длина [мм]: 1690
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: регулируемый с двух сторон
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 13700 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

41309

Вес [кг]: 3,54
необходимое количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: посередине
Цена от: 14186 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3732201

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1698
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 19753 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3357501

? трубы [мм]: 60
Длина [мм]: 1686
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 22939 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3722801

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1726
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 24851 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3754701

? трубы [мм]: 62
Длина [мм]: 1743
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 25169 грн.
Срок от: В наличии
Рулевые тяги изготовлены в виде стержней с шарнирами. Такое исполнение дает возможность им поворачивать кулаки, транслируя усилие от рейки, и выдерживать огромные нагрузки. Это связующие элементы рулевого управления, за счет которых расположение колес соответствует углу поворота рулевого колеса. Шарниры позволяют вращать поворотный кулак в зависимости от того, в каком состоянии оказываются элементы системы управления.

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проходят разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес развертывается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом положении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где фиксируется и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой стальные прутья, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй соединения, отвечающие за руление автомобилем, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе дефектов самого стержня запчасти может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это случается достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

  • естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные соединения сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных деталей;
  • выпадение шплинта или разбалтывание гайки – в механизме появляются зазоры, а управление расстраивается;
  • ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих элементах устройства.
  • Почему повреждаются рулевые тяги
  • преимущественно поломка самого механизма – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате поломки при неаккуратной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
  • влияние окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы истирания, деформирования и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
  • некорректный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
  • поломка или разрыв пыльника – деформация детали отличается повышенным воздействием внешних факторов на элементы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа соединений напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения выражаются в следующем:

  • посторонние звуки со стороны подвески – разбитые и негодные шарниры становятся причиной стука;
  • люфт рулевого колеса – точность управления авто снижается и при незначительном повороте руля авто практически не отвечает на это;
  • тяжелый руль – он может встречаться как при отсутствии смазки или поломке деталей, так и в случае эксплуатации непригодных устройств;
  • утечка масла – при механических повреждениям или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под машиной будут оставаться следу технической жидкости;
  • другие повреждения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное положение или ухудшится синхронизация его работы и других элементов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
  • не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что необходимо для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени проверяйте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то повертеть рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго механизма, а также, обеспечите одинаковое состояние ходовых компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут повредить механизмы ходовой машины. аккуратная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке службы этих запчастей.

При демонтаже компонентов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому готовы отработать предложенный срок даже при увеличенных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 7073 до 1514 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Кременчуг, Ужгород, Каменец-Подольский, Мариуполь, Хмельницкий, Киев, Белая Церковь, Херсон, Одесса , Черкассы, Кропивницкий, Житомир, Винница, Сумы, Запорожье, Николаев, Каменское, Павлоград, Черновцы, Кривой Рог, Тернополь, Полтава, Мелитополь, Львов, Лисичанск, Бердянск, Днепр, Ивано-Франковск, Северодонецк, Чернигов, Ровно, Никополь, Луцк, Славянск, Бровары, Краматорск, а также в другие регионы страны.