Рулевая тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров авто колеса проезжают разное расстояние. В повернутом положении колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес загибается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении руля, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где фиксируется и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой метталические стержни, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй соединения, отвечающие за управление машиной, поворачиваются независимо друг от друга.

Неисправности рулевой тяги

В числе дефектов самого штыря запчасти может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это случается достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или расшатывание гайки – в механизме возникают зазоры, а руление ухудшается;
• коррозия – чаще всего образуется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих компонентах механизма.
• Почему ломаются рулевые тяги
• преимущественно повреждение самого устройства – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. элементы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате поломки при неаккуратной езде, но и по следующим причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы износа, деформирования и ржавения, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые обеспечат правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• поломка или разлом пыльника – деформация детали отличается повышенным воздействием внешних факторов на компоненты тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности руления авто. Эти повреждения выражаются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разбитые и старые шарниры становятся причиной шума;
• люфт рулевого колеса – устойчивость управления транспортным средством снижается и при незначительном повороте руля авто практически не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или поломке деталей, так и в случае эксплуатации дешевых узлов;
• вытекание масла – при механических повреждениям или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в функционировании рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – автомобиль нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

периодически осматривайте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать рулевое колесо, а сами проверьте шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При повреждения шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго механизма, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных элементов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте езды в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить компоненты ходовой транспортного средства. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке службы этих запчастей.

При замене деталей тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют высокое качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому могут отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 13348 до 1474 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Одесса , Тернополь, Луцк, Житомир, Каменец-Подольский, Черкассы, Кременчуг, Ужгород, Лисичанск, Северодонецк, Винница, Краматорск, Никополь, Николаев, Мариуполь, Полтава, Черновцы, Бровары, Днепр, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Павлоград, Славянск, Львов, Киев, Мелитополь, Каменское, Белая Церковь, Кривой Рог, Херсон, Кропивницкий, Харьков, Сумы, Чернигов, Запорожье, Бердянск, а также в другие регионы страны.